une personne peux me dire si c'est bien de la 504/507 qui est utilisée ?
Bah je confirme, l'huile préconisée est 5w30 norme 504.00 / 507.00. C'est pour les entretiens LongLife.
Pour ton LdR ça dépasse de beaucoup ? Pourquoi en ont-ils rajouté, tu as une fuite ? Ou bien tu avais fait une vidange du circuit de refroidissement ? Si le circuit vient juste d'être vidangé / rerempli, le niveau peut encore bouger s'il reste un peu d'air.
De toute façon le bouchon est muni de deux soupapes (dépression/surpression). S'il y avait trop de liquide de refroidissement lors de la montée en température et pression du circuit, l'excédent serait évacué par le bouchon. Alors typiquement, ce n'est pas très grave si le niveau est trop haut.