Well,
Je suis pas fana des antibrouillards réglés au plus haut....
Ne serait-ce pas égard des conducteurs arrivant en face.
Les antibrouillards n'ajoutent rien sur route normale.
Tout au plus ils éclairent le bas coté et les fossés.
Très bien pour les lapins, très moyens pour les autres usagers.
Sur toute petite route sinueuse, on peut y trouver un semblant de confort. Mais en générale, sur ces routes là, on y est souvent seul.
Je n'ose même pas parler des "moins que rien" qui les utilisent sous la pluie ou sur route mouillée.
La, on frise l'acte criminel....
Enfin, je dis ça "à la lumière" des 25 à 30 000 km / an que je fais, dont plus d'une grosse moitié de nuit.
Je préconise surtout un bon réglage des phares et surtout, ce que l'on oubli TOUJOURS, un bon réglage des yeux.
(90% des informations nécessaires à la conduite passent par les yeux)
Si vous êtes astigmate ou vous avez besoin d'une correction : portez des lunettes mais ne grillez pas la rétine des conducteurs venant en sens inverse !
Merci pour eux, pour vous aussi (et surtout pour ma pomme !)
Quelqu'un qui a fait des études d'optiques :p
Faut surtout nettoyer son pare brise pour ne pas être ébloui ...
Mais y a toujours de gens qui connaissent pas les xénons et qui te flash la geule alors que t'y peut rien ...
