Quelqu'un pourrait-il m'expliquer le phénomène de la pédale d'accélérateur sur une boite DSG.
Lorsque vous êtes en mode D et que vous accélerez à fond, la boite rétrograde. Si vous appuyer encore plus fort, vous sentez un "clic" et la pédale d'accélérateur s'enfonce plus fort, faisant sauter les rapports à -2.
Je n'ai pas vu ou pas bien lu dans le manuel si ce phénomène se passait à toutes les vitesses ou si cela se passe uniquement entre les 2ème et 5ème rapports.