Sujet: Activation permanente feux de jour vag-com

[nawak86]

Bonjour,

je viens d'installer les feux de jour de chez dectane
et je souhaiterais les avoir actif en permanence ils se coupent dès l'activation des phares.

le top du top serait d'avoir les feux de jour à 100% de jour
et lors de l'activation des phares que les feux de jour éclaire à 50% ( style les audi qui ont la luminosité qui baisse de nuit )

en espérant qu'une personne ai exploré le vag-com et qu'une tel option existe

++++

[Dinard]

Je ne pense pas que le Vag-Com permette cela, il faut, pour diminuer la luminosité diminuer la tension d'alimentation de ces feux diurnes; essaye en intercalant par exemple une résistance en série avec chaque feux et un relais qui court-circuitera celles-ci en position "jour".

[AJBe]

Bonjour nawak86,

je n'ai pas essayé mais voici à tester ce qui pourrait t'intéresser.

CM09, byte 24, il y a possibilite avec les 7 premiers bits (0 à 6) de dimmer les DRL de 0 à 100%, bien que sur ma G6 avec halogènes standard ils sont déja à 100%
et le bit 7 "Daytime Running Lights (DRL) as Position Lights active" selon moi active les DRL avec phares s'ils prennent la fonction de feux de position, reste à voir s'ils restent allumés sans phares.

[nawak86]

merci pour vos réponses

AJBe pour la modif du bit 1 à 6 je comprend pas trop ce qu'il faut faire
après je pense que ça diminue la luminosité mais constamment faut que je teste

il faut une version spécial de VCDS ?

j'ai un ami qui à un câble chinois il est limité a une version un peu ancienne de vcds

+++ et encore merci

[AJBe]

C'est simple il suffit d'entrer une valeur entre 0 et 100 à droite à côté de DEC 1: , c'est directement en % mais si tu veux calculer en binaire il faut modifier 01100100 ou en hexadécimal c'est 64 qu'il faut modifier, toute modification de l'un modifie les deux autres, il suffit de TAB ou ENTER puis de valider.

Quelle version il faut? je n'en sait rien, avec un cable officiel j'ai toujours la dernière, actuellement 11.11.1 du 12/12/2011.
 

[nawak86]

ca fait un peu loin poitiers pour venir te voir et branché ma voiture zut :p

en tous cas merci :)

je vais imprimer le topic je demanderais à vw il me le feront peut-être sont cool chez moi :D

+++

[sebich1]

voici une photo des feux dectane DRL en version fumée



nawak ... tu as eu les instructions en allemand comme moi ???

sur quel fusible tu t es branche le F15 ???

apparemment meme si j ai pas tout compris en allemand , tu peux desactiver tes feux de jour d origine et garder ceux de dectane allumes ...
en plus ils disent que c est interdit d avoir 2 feux de jours allumes (origine + dectane)  il est donc obligatoire de desactiver ceux d origine ...

[Loucks]

On attend une ptite photo aprés montage et les feux allumés... 
 

[sebich1]

bon alors je vous mettrai la photo plus tard mais je pense que j ai un probleme électrique ....
car si j éteins et ferme ma voiture ... les leds s’éteignent au bout de 13 min en position AUTO... et 45 sec en position 0 ...

sur les instructions en allemand (je parle pas un mot d allemand et google traduction est moyen) , ils disent de chercher le fusible nécessaire a faire le branchement en parallèle des  DRL ..sur leur voiture test c est en position F15 de la boite a fusible .. leur voiture est une 1.4 80 CV NON TSI ... je pensais que mon boitier a fusible (1.4 tsi) serait le même mais il semble pas  ...

j ai vu le sujet fusible golf 6 sur le forum et il semblerait que ca soit pour les phares le F26 ou F16 ...

quelqu un a une idee sur le tsi ????

[agathemcb]

Effectivement les fusibles F16 et F26 (30 amp) relatifs aux phares AB sont situés dans le compartiment moteur

[sebich1]

le probleme est que je vois bien le F 16 mais pas le F26 ..je vois pas le slot ..ni sur le sujet du fofo ni sur mon boitier

boitier de 1.6 tdi


mon boitier 1.4 tsi

[agathemcb]

Le 26 est celui de couleur vert pomme (30 amp) en haut, au centre du boitier et à coté du 40 amp de couleur orange.

Le 16 de couleur vert également et 30 amp, se situe dans le milieu du boitier et complètement à gauche (à coté du fusible bleu de 15 amp).

[sebich1]

et voila les photos .... j ai désactivé les feux de jour d origine ... bye bye le jaune des H15 ... et welcome aux leds 6000k !!!

pour le probleme electrique ..agathemcb est entrain de m aider a résoudre ce probleme ..merci pour ca 





avec flash

[Loucks]

Excellent
I like it 

[sebich1]

Moi aussi j aime mais Pour l instant j ai un problème électrique avec ce kit ...
Les Leds devraient s éteindre après contact coupe au bout de 15-30sec .. Pour nawak86 et artéfact .. Ça marche ... Pour moi avec ma golf 6 sw tsi .. Ça s éteind au bout de 13 min ... Je sais pas dou ça vient de ma voiture ou du kit ..
Les deux autres membres du forum ont des golf6 berline 1.6 tdi
..alors prudence ..