Sujet: [SONDAGE] TDI-FAP - Régénération du FAP : voyant allumé ou non ?

[6carat]

Jamais eu de voyant allumé (78 000 km).

[Mel69]

Jamais eu le voyant FAP allumé mais il se régénère (ralenti aux environ de 1000 tr/min au lieu de 800)

[R-motion]

Idem jamais allumé

Posté de mon moto x

[Vagpowaaa]

Un jour cet été, quand j'ai éteins mon moteur, les ventilos se sont mit en route avec une grosse odeur de cramé. Sur le coup je me suis demandé ce qu'il se passait. Je me suis dit que le moteur avait chauffé un peut trop. Mais en vous lisant, c’était une régénération de Fap?
Il arrive que quand je démarre à froid elle est plus haute dans les tours que d'habitude. Mais c'est dut au froid?
Car sinon je ne me suis jamais rendu compte de rien concernant cette régénération.

[VwAddict]

Ce n'est pas du au froid mais a la régénération non terminée et donc elle se remet en route pour faire un "circuit complet".

[Patrick_cabral]

Exact, quand elle est en régénération, faut normalement surtout pas couper le moteur sinon ça fait un bruit pas possible...

[VwAddict]

C'est pas vraiment le bruit le plus dérangeant...
Le circuit s'arrête en cours de route, c'est à dire que les particules qui sont censé être recyclés se dépose dans le fap et vienne encrassé le fap. A court terme, pas de gravité, par contre à long terme, le fap s'encrasse et tout simplement aura une longévité moindre... Pour info, un FAP c'est environ 1400€ pièce...