Auteur Sujet: Phares Bi-Xenon replica (pas OEM) - Installés page 29 et 55  (Lu 930673 fois)

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Phares Bi-Xenon replica (pas OEM)
« Réponse #60 le: 10/06/11 »
Pas de mouvement des miens (équipement d'origine) sur les dos d'ânes.  :quoi:
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Phares Bi-Xenon replica (pas OEM)
« Réponse #61 le: 10/06/11 »
 :honte: je pensais que ça le faisait!  :siffle:
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Phares Bi-Xenon replica (pas OEM)
« Réponse #62 le: 10/06/11 »
Pas de mouvement des miens (équipement d'origine) sur les dos d'ânes.  :quoi:

Ils ont leur limite à la correction quand même ;)

Hors ligne kmao

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Phares Bi-Xenon replica (pas OEM)
« Réponse #63 le: 10/06/11 »
Bah je sais pas, j'avais des xenon OEM monté par mes soins, sans correcteurs d'assiette et je n'ai jamais eu de soucis avec ça. Réglage de la hauteur par une clé allen et passage au controle technique, RAS!!

Hors ligne wasabi

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Phares Bi-Xenon replica (pas OEM)
« Réponse #64 le: 10/23/11 »
Voici un site en Angleterre qui propose les imitations :-)

http://www.dnauto.co.uk//Golf_MK6_Xenon_Headlights_RHD/p912216_4682166.aspx

Ça peux peut-être intéresser qql'un  ;)
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--> http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=3988.0 <--

Hors ligne Mikou

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Phares Bi-Xenon replica (pas OEM)
« Réponse #65 le: 10/23/11 »
Voici un site en Angleterre qui propose les imitations :-)

http://www.dnauto.co.uk//Golf_MK6_Xenon_Headlights_RHD/p912216_4682166.aspx

Ça peux peut-être intéresser qql'un  ;)
Sa fait combien en euros sa ???
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Phares Bi-Xenon replica (pas OEM)
« Réponse #66 le: 10/23/11 »
Voici un site en Angleterre qui propose les imitations :-)

http://www.dnauto.co.uk//Golf_MK6_Xenon_Headlights_RHD/p912216_4682166.aspx

Ça peux peut-être intéresser qql'un  ;)
Sa fait combien en euros sa ???

 :bave: :bave: :bave: bah tu peux mettre la page en euros avec la promo de 15% du moment, ça fait 575€ fdp compris ça donne à réfléchir!
En plus on peux payer avac paypal
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« Réponse #67 le: 10/23/11 »
Fausse joie  :orage: , c'est le prix d'un phare, le droit est a 575€ et le gauche à 599€  c'est tout de suite moins intéressant! :ouin:
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« Réponse #68 le: 10/23/11 »
Fausse joie  :orage: , c'est le prix d'un phare, le droit est a 575€ et le gauche à 599€  c'est tout de suite moins intéressant! :ouin:

 :oops: me suis trompé  :ptdr: :ptdr: :ptdr: il y a une version pour la conduite à droite à 575€ celle qu'il nous faut  :youpi:
et une version conduite à gauche  à 599€
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golfcara

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Phares Bi-Xenon replica (pas OEM)
« Réponse #69 le: 10/23/11 »
je pense plutot que c'est celle version a  gauche qu'il faut  (LHD)...

Hors ligne wasabi

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« Réponse #70 le: 10/23/11 »
Citer
:oops: me suis trompé  :ptdr: :ptdr: :ptdr: il y a une version pour la conduite à droite à 575€ celle qu'il nous faut  :youpi:
et une version conduite à gauche  à 599€

Ah, ouf   :gratte:,  je me disais bien
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« Réponse #71 le: 10/23/11 »
 Re :honte:  :ptdr: je pensais qu'il fallait considérer le coté de la route sur lequel on roulait et non pas le coté ou était le volant.  :honte:
« Modifié: 10/23/11 par kenny24 »
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Phares Bi-Xenon replica (pas OEM)
« Réponse #72 le: 10/23/11 »
Voyons kenny24, ce n'est pas difficile, c'est comme pour les mains: la main gauche c'est celle où le pouce est à droite et inversément  :mdr: :mdr:

L'explication sur Wikipedia version anglaise est nettement plus claire et complète que la française en ce qui concerne le côté du trafic et celui du conducteur.

left-hand traffic LHT in which traffic keeps to the left side of the road (Angleterre), or right-hand traffic (RHT) in which traffic keeps to the right. (pour nous)

Vehicles are usually manufactured in left-hand drive LHD (pour nous) and right-hand drive RHD (pour l'Angleterre) configurations, referring to the placement of the driving seat and controls within the vehicle.
Typically, the placement of the steering wheel is opposite to the rule of the road: LHT countries use RHD vehicles, and RHT countries use LHD vehicles.
This is so that the driver's line of sight is as long as possible down the road past leading vehicles, an important consideration for overtaking (passing) manœuvres.

Les exceptions qui confirment la règle  :siffle:
However, there are LHT countries where most vehicles are LHD (see Caribbean islands below)—and there are some countries with RHT and mostly RHD vehicles, such as Afghanistan, Burma, and the Russian Far East. Many countries permit both types of vehicles on their roads.
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Phares Bi-Xenon replica (pas OEM)
« Réponse #73 le: 10/23/11 »
effectivement sa fait quand meme environ 210e de moins que les OEM !! sa donne vraiment a reflechir.
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« Réponse #74 le: 10/23/11 »
effectivement sa fait quand meme environ 210e de moins que les OEM !! sa donne vraiment a reflechir.

Tout en sachant qu'avec les OEM, la note s'alourdit puisqu'il faut acheter les ballastes.....

vu sur vwvortex c'est beau  :love:




j'ai survoler le post de vwvortex, mais il semble qu'il faille utiliser le vag.com .
« Modifié: 10/23/11 par kenny24 »
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