Sujet: Phares Bi-Xenon replica (pas OEM) - Installés page 29 et 55

[Val]

Et pour les remettre après je fais cmt??

[Laurent_974]

Il y a aussi la manipulation pour les ré-activés juste en dessous, enfaîte c'est le contraire de la désactivation. 

[Val]

Ah oki j'avais pas vu!!  j'essayerai ça alors comme ça je serais fixée 

[Laurent_974]

Si tu y arrive ça seras Plug&Play juste à désactiver les feux de jour, dans le cas contraire faut essaye en cochant dans le byte 14 comme moi pour voir si c'est possible de faire la manipulation ensuite. 

[Val]

 

[vinadre]

J'ai peut être un début de solution pour mettre les LED en feux de jour, j'ai vérifié les pin sur les connecteurs des phares :

Coté Conducteur:


Coté Passager:


J'ai pas encore les répliqua mais l'idée m’intéresse beaucoup:
Il suffit de relier la fiche "DRL" avec  la fiche "Position", j'ai testé cela fonctionne parfaitement sans erreur sur tableau de bord.
Pas besoin de vag com pour le coup...

Pour ne pas avoir les H15 d'allumer un bout de scotch sur le pin DRL de l'ampoule:


Si l'idée intéresse quelqu’un voici les références ETKA (à vérifier) pour faire un adaptateur plus propre :

6R0 973 735 (6 euros) fem 10 pins
000979133 Repair wire (3.68 euros) 2.5mm x 5

1J0 973 835 (4 euros) mal 10 pins
000979226 Repair wire  (3.68 euros) 2.5mm x 5

 

[Val]

Aaah si on trouvait la solution pour led en feux de jour ce serait simplement la perfection moi je n y connais rien donc je vais attendre les avis ou essais d autres expert 

[artefact]

L'idée est bonne mais question ? On perd alors les feux de position avec les leds ? Je ne comprend pas pourquoi tu parle d'ampoule h15 et le scotch ?

[vinadre]

non j'ai encore les feux d'origine, j'ai remplacé mes feux de position par une ampoule à led
J'ai testé de mettre cette ampoule en feux DRL donc il me fallait un moyen de couper les DRL du H15

Pour revenir au replica je pense que cela fonctionnera pareil:
Postion Led ok
DRL Led ok

[artefact]

oki oki  je comprend mieux
Si on relie la fiche drl a la fiche feux de position ca pourais le faire... reste a confirmer !! Et voir si cela ne crée pas de disfonctionnement  Les led reste simplement allumé en position 0 et feux de croisement... En fait pour faire plus simple si ils reste tout le temps allumé c'est BINGOOO

[Laurent_974]

Quand tu est en drl et passe en position ou le contraire t'as pas un changement d'intensité ?

[GSix]

Quand tu est en drl et passe en position ou le contraire t'as pas un changement d'intensité ?

c'est tout a fait ca qu'il faudrait savoir realisé, pour mon obsession du controle technique, apres avec nos centrale cherie faut faire attention car si on branche la pines des feux de jour sur les leds (du phare replica) pour faire une intesité differente ca alimente en 15w sur une ligne prevue pour 5w

[Laurent_974]

Quand tu est en drl et passe en position ou le contraire t'as pas un changement d'intensité ?

c'est tout a fait ca qu'il faudrait savoir realisé, pour mon obsession du controle technique, apres avec nos centrale cherie faut faire attention car si on branche la pines des feux de jour sur les leds (du phare replica) pour faire une intesité differente ca alimente en 15w sur une ligne prevue pour 5w

Exactement 

Feux de position = 5W
Feux de jours = 19W
Leds sur phare réplica, prévu pour 5W je pense.

[vinadre]

Pour la puissance cela n’impacte que les erreurs au tableau de bord.
L'alimentation des ampoules reste en 12v seul les fusibles derrière peuvent changer

De plus le réglage de la puissance des DRL est accessible via VAG COM:


Il faudrait essayer de copier la config des DRL des xénon voir si cela fonctionne (vu sur vwvortex.com)

Exemple désactivation des DRL lors du clignotant:

[GSix]

c'est vrai que l'on peu régler l'intensité... vas savoir j'y avais pas pensé
reste a savoir si on n'abimeras pas les led du réplica???  il faut aussi que l'on vois netement la difference et ne pas avoir de faible "loupiote" en veilleuse (d'ou moins pour savoir trompé le controle technique, ils vont pas venir avec un testeur pour vérifier l'intensité)