Auteur Sujet: Phares Bi-Xenon replica (pas OEM) - Installés page 29 et 55 (Lu 930663 fois)

Patou · « **Réponse #1365 le:** 09/27/12 »

Intéressant, ont en apprend toujours et encore sur ces feux !

artefact · « **Réponse #1366 le:** 10/09/12 »

J'ai trouver ca sur un site UK , ici on vois bien que les 2 virgules sont equipé de leds et on l'aire d'éclairé de la meme facon , je ne sais pas si ce sont les meme que golfiste recidiviste aimerais ?

Golfiste Récidiviste · « **Réponse #1367 le:** 10/09/12 »

Citation de: artefact le 10/09/12

J'ai trouver ca sur un site UK , ici on vois bien que les 2 virgules sont equipé de leds et on l'aire d'éclairé de la meme facon , je ne sais pas si ce sont les meme que golfiste recidiviste aimerais ?

C'est exactement ce que je cherchais !
Tu veux bien me donner le lien stp ?

Edit : trouvé http://www.car-mod-shop.co.uk/441129-drl-projector-headlights-lhd-for-vw-golf-6-in-black-%28double-drl%29.html

Ca fait 370 € fdp.in

artefact · « **Réponse #1368 le:** 10/09/12 »

C'est bien ce lien , je pense que c'est avec le volant a gauche et conduite route a droite mais comme c'est un site uk si tu les achetes je te conseil quand meme de demander une confirmation au vendeur.

Golfiste Récidiviste · « **Réponse #1369 le:** 10/09/12 »

Citation de: artefact le 10/09/12

C'est bien ce lien , je pense que c'est avec le volant a gauche et conduite route a droite mais comme c'est un site uk si tu les achetes je te conseil quand meme de demander une confirmation au vendeur.

Oui bonne remarque.
En même temps, je vois mal pourquoi il y aurait une différence entre conduite à gauche ou à droite si les feux sont (logiquement) identiques des deux côtés ?

D'ailleurs ils livrent même dans les pays avec conduite su route à droite ...

Loucks · « **Réponse #1370 le:** 10/09/12 »

Citation de: Golfiste Récidiviste le 10/09/12

Oui bonne remarque.
En même temps, je vois mal pourquoi il y aurait une différence entre conduite à gauche ou à droite si les feux sont (logiquement) identiques des deux côtés ?

D'ailleurs ils livrent même dans les pays avec conduite su route à droite ...

Hmmmm

Posez quand même la question, nous attendons la réponse

artefact · « **Réponse #1371 le:** 10/09/12 »

Non pas identique des 2 coté. Le flux lumineux est différent pour une conduite a gauche ou a droite

Golfiste Récidiviste · « **Réponse #1372 le:** 10/09/12 »

Sauf s'il y a un réglage comme tu as du faire sur tes Dectane

Je viens de lui envoyer un mail.

Golfiste Récidiviste · « **Réponse #1373 le:** 10/09/12 »

Citation de: Golfiste Récidiviste le 10/09/12

Je viens de lui envoyer un mail.

Réponse :;
yes its LHD so its ok to use in France.

Loucks · « **Réponse #1374 le:** 10/09/12 »

Bon après les goûts et les couleurs, se trouvent dans la nature...

Mais je trouve cela moins esthétique (que sur les OEM ou ceux d'Artefact), le fait de pouvoir voir la tête des LEDs (petit carré jaune) à travers les feux.

La finition me laisse perplexe

Golfiste Récidiviste · « **Réponse #1375 le:** 10/09/12 »

Ayant moi-même 4 virgules à l'arrière, je trouvais logique 4 virgules aussi à l'avant.
Et ce n'est pas parce qu'on voit lesp oints jaunes que ça me plait, mais surtout que ça harmonise bien les couleurs des 4 virgules.

Certes les Dectane d'Artefact sont jolis aussi mais je déteste et trouve inutile l'effet de miroir sous son clignotant.
S'il en existait sans ce miroir (et de ce fait se rapprocher des OEM de VW), là je les aurai choisi.

artefact · « **Réponse #1376 le:** 10/09/12 »

Ah dans ce cas ca doit etre bon bon !! Mais les reglages sur mes dectanes comme sur presque tout les phares sont pour raglage hauteur et horizontale. Rien a voir avec le coté de conduite.
La flux lumineux LHD ou RHD est projeter differement sur la route que la couduite soit a gauche ou a droite. Crois moi

C'est pour cela qu'il y a 2 models different

Golfiste Récidiviste · « **Réponse #1377 le:** 10/09/12 »

Citation de: artefact le 10/09/12

Ah dans ce cas ca doit etre bon bon !! Mais les reglages sur mes dectanes comme sur presque tout les phares sont pour raglage hauteur et horizontale. Rien a voir avec le coté de conduite.
La flux lumineux LHD ou RHD est projeter differement sur la route que la couduite soit a gauche ou a droite. Crois moi C'est pour cela qu'il y a 2 models different

LHD ça veut bien dire Left Hand Drive, c'est à dire conducteur à gauche (donc les français et autres Européens) ?

artefact · « **Réponse #1378 le:** 10/09/12 »

C'est bien ca !

RHD (Right Hand Drive) conduite à main droite, LHD (Left Hand Drive) conduite à main gauche.
les anglais roulent à gauche, le faisceau de leurs phares est conçue en conséquense, leur phare de gauche côté caniveau éclaire plus loin que leur phare de droite côté circulation, transposé dans notre système de circulation le phare de gauche anglais éclaire le plus loin, c'est à dire le côté de la circulation et il ébloui.

sebich1 · « **Réponse #1379 le:** 10/09/12 »

Citation de: Golfiste Récidiviste le 10/09/12

Citation de: artefact le 10/09/12
Ah dans ce cas ca doit etre bon bon !! Mais les reglages sur mes dectanes comme sur presque tout les phares sont pour raglage hauteur et horizontale. Rien a voir avec le coté de conduite.
La flux lumineux LHD ou RHD est projeter differement sur la route que la couduite soit a gauche ou a droite. Crois moi C'est pour cela qu'il y a 2 models different

LHD ça veut bien dire Left Hand Drive, c'est à dire conducteur à gauche (donc les français et autres Européens) ?

Oui c est ça ... Les anglais sont en rhd ..

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