Auteur Sujet: Phares Bi-Xenon replica (pas OEM) - Installés page 29 et 55 (Lu 930680 fois)

artefact · « **Réponse #1380 le:** 10/09/12 »

Ils n'en parle pas sur leur site donc faudrais savoir aussi si les leds on une fonction DRL ?

Golfiste Récidiviste · « **Réponse #1381 le:** 10/09/12 »

C'est écrit "DRL projector" dans le titre de l'article.

Il y en a qui s'intéressent à ces feux aussi ?

artefact · « **Réponse #1382 le:** 10/09/12 »

Oui oui j'ai vu mais comme dans le détail il ne décrivais pas la fonction

Ok alors que c'est bien des feux de jour

sebich1 · « **Réponse #1383 le:** 10/09/12 »

Faites attention à ces feux ... Car si vous avez la petite molette près du volant pour régler l assise de vos phares ... Il faudra transférer le petit moteur de vos anciens phares à ceux la ... Il n y'a pas de moteur dans ces feux !!!

Golfiste Récidiviste · « **Réponse #1384 le:** 10/09/12 »

Citation de: sebich1 le 10/09/12

Faites attention à ces feux ... Car si vous avez la petite molette près du volant pour régler l assise de vos phares ... Il faudra transférer le petit moteur de vos anciens phares à ceux la ... Il n y'a pas de moteur dans ces feux !!!

Il y a peut être un emplacement pour remettre l'ancien moteur.
Je demanderai à Pascr001.

D'ailleurs j'ai bien noté que ces phares sont plus chers que ceux d'Artefact.
En général je me dis "il y a quelque chose de mieux" ...

Golfiste Récidiviste · « **Réponse #1385 le:** 10/09/12 »

Citation de: sebich1 le 10/09/12

Faites attention à ces feux ... Car si vous avez la petite molette près du volant pour régler l assise de vos phares ... Il faudra transférer le petit moteur de vos anciens phares à ceux la ... Il n y'a pas de moteur dans ces feux !!!

Tiens c'est écrit dans le détail de l'objet :
"Suitable as a replacement for cars with or without automatic/electric levelling. If your original lights have electric levelling you will need to remove the motors to transfer them to these lights."

Autrement dit : l'ancien moteur ira dans le nouveau phare.

sebich1 · « **Réponse #1386 le:** 10/09/12 »

Citation de: Golfiste Récidiviste le 10/09/12

Citation de: sebich1 le 10/09/12
Faites attention à ces feux ... Car si vous avez la petite molette près du volant pour régler l assise de vos phares ... Il faudra transférer le petit moteur de vos anciens phares à ceux la ... Il n y'a pas de moteur dans ces feux !!!

Tiens c'est écrit dans le détail de l'objet :
"Suitable as a replacement for cars with or without automatic/electric levelling. If your original lights have electric levelling you will need to remove the motors to transfer them to these lights."

Autrement dit : l'ancien moteur ira dans le nouveau phare.

il faut juste savoir comment !!!

Revorn · « **Réponse #1387 le:** 10/09/12 »

Waah, quel longue discutions j'ai pratiquement lus toutes les pages.. (Ouf enfin terminé..)

Artefact, j'aurais une question..
Est-ce que la fonction appel de phare fonctionne quand l'ampoule et éteint ?
Vus que c'est la même ampoule qui fait office de feux de croisement et de pleins phare..

Pour les réplica 1 elle sont donc complétement Plug and Play sauf qu'on a pas les feux de jour ?
Si c'est bien ça, alors portugaisdu59 avait juste un problème du au codage avec ces feux arr à leds

artefact · « **Réponse #1388 le:** 10/09/12 »

Citation de: Revorn le 10/09/12

Waah, quel longue discutions j'ai pratiquement lus toutes les pages.. (Ouf enfin terminé..)

Artefact, j'aurais une question..
Est-ce que la fonction appel de phare fonctionne quand l'ampoule et éteint ?
Vus que c'est la même ampoule qui fait office de feux de croisement et de pleins phare..

Pour les réplica 1 elle sont donc complétement Plug and Play sauf qu'on a pas les feux de jour ?
Si c'est bien ça, alors portugaisdu59 avait juste un problème du au codage avec ces feux arr à leds

Absolument ! appel de phare l'ampoule s'allume quand le phare est éteint

Revorn · « **Réponse #1389 le:** 10/09/12 »

Ok merci

sebich1 · « **Réponse #1390 le:** 10/09/12 »

Citation de: Revorn le 10/09/12

Pour les réplica 1 elle sont donc complétement Plug and Play sauf qu'on a pas les feux de jour ?
Si c'est bien ça, alors portugaisdu59 avait juste un problème du au codage avec ces feux arr à leds

oui plug and play .. il n y a pas de feux de jour sauf si tu fais toi même un nouveau cablage pour que ça marche aussi en feux de jour ..
et on sait toujours pas si ils sont homologués ou pas ...

ceux d artefact le sont par contre ..

Patou · « **Réponse #1391 le:** 10/10/12 »

Oui, le faisceau de lumière pour les voitures a conduite a droite (GB) change par rapport aux notre (EU) !

Vous n'avez jamais croisé de voiture venant d'Angleterre avec des caches ou autocollants noir sur les phares avant ?
Ceci afin de ne pas éblouir... car normalement le faisceau va vers les bas côtés de la route. il n'est jamais au centre, ou du moins l'intensité est dirigé vers l’extérieur, on le voit souvent dans des comparatifs entre diverses autos

Golfiste Récidiviste · « **Réponse #1392 le:** 10/10/12 »

Citation de: Patou le 10/10/12

Oui, le faisceau de lumière pour les voitures a conduite a droite (GB) change par rapport aux notre (EU) !

Vous n'avez jamais croisé de voiture venant d'Angleterre avec des caches ou autocollants noir sur les phares avant ?
Ceci afin de ne pas éblouir... car normalement le faisceau va vers les bas côtés de la route. il n'est jamais au centre, ou du moins l'intensité est dirigé vers l’extérieur, on le voit souvent dans des comparatifs entre diverses autos

J'en ai vu des voitures avec des triangles noirs sur leurs phares.
Mais c'était des Hollandais ... enfin je crois !

Patou · « **Réponse #1393 le:** 10/10/12 »

Bon, je vois que l'on peut pas compter sur toi pour jouer a "qui vient d'ou" en lisant les plaques étrangères !

Les Hollandais on des plaques jaune avant/arrière, je crois que c'est d'ailleurs les seul encore en Europe.

Golfiste Récidiviste · « **Réponse #1394 le:** 10/10/12 »

C'était y a 15 ans au moins

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