Sujet: Phares Bi-Xenon replica (pas OEM) - Installés page 29 et 55

[Golfeur5]

FullCarbone94.fr tu vends aussi les même mais sans leds?
Est ce que c'est la même qualité?
Et suis je obliger d'y mettre un kit HID ou je peux y mettre aussi une ampoule blue vision ?
Merci 

[FullCarbone94.fr]

Oui, il s'agit du modèle B sur le site.

Il s'agit du même fabriquant, donc le même phare que a l'origine.

Comme indiquer les phares sont vendu complet, donc avec ampoule xénon, balaste et déjà assemblé.

[chris77]

Merci fullcarbon  je te tiendrais au courant courant novembre  et petite question par hasard tu fait la pose ou pas ?

[FullCarbone94.fr]

Oh mois de Novembre sa va etre compliquer avec les risque de froid et de neige ... De plus il faut déposer le PC si tu veux pas risquer de le rayer.

Je n'ai jamais fait le montage pour ce produit sur des véhicules client.

Le montage est tres simple une fois le PC déposer (une 10ene de vis) il faut simplement déposer les phares (14 vis) échanger les phares et tout remonter.

Il y a aucun fils a couper ou autre modification

[chris77]

Ok jve essayer de pas casser de patte :s

[Golfiste Récidiviste]

Comme indiquer les phares sont vendu complet, donc avec ampoule xénon, balaste et déjà assemblé.

Comme Golfeur5 le demande : rien n'empêche de mettre des ampoules halogènes H7 pour être tranquillement aux normes ?

[black_T]

Oui je me pose la même question il est précisié que les golf équipé de base des xénons ca ne marche pas mais la dans tes phares il y a des ampoule xénon et rien sur nos voiture n'est prévu pour....?
Du coup sa se passe comment ?

[HuguiGTI]

Non, je crois que c'est un kit xenon qui est pré-monté dedans. Donc avec ballast anti erreur et ampoule xenon.
Edward chu, le vendeur aux usa qui en vend, nous dit qu'on peut y mettre une h7 halogene a la place.
Fullcarbone pourra nous en dire plus :)

[FullCarbone94.fr]

Attention si vous placer une ampoule halogène la voiture ne démarre plus 

Les phares sont livrée avec un kit xénon HID D2H, comme déjà expliquée dans les pages précédente, il s'agit du même culot que les H7, donc pour le contrôle technique vous échanger le kit avec une halogène, sa prend 5 minutes est après le contrôle vous replacer le kit HID.

Quand vous rouler avec un kit HID vous ne voudrai plus rouler avec des blue-vision ou autre halogène qui éclaire 2 a 3 fois moins que du HID.

[Golfiste Récidiviste]

Quand vous rouler avec un kit HID vous ne voudrai plus rouler avec des blue-vision ou autre halogène qui éclaire 2 a 3 fois moins que du HID.

Certes ça éclaire plus mais en ville comme chez toi FullCarbone ou chez moi, ça ne sert à rien.
En plus le Bluevision n'éclaire pas correctement, ils sont à proscrire. Il faut prendre les Extreme Power +100% de Philips aussi.

[sebich1]

Attention si vous placer une ampoule halogène la voiture ne démarre plus 

Les phares sont livrée avec un kit xénon HID D2H, comme déjà expliquée dans les pages précédente, il s'agit du même culot que les H7, donc pour le contrôle technique vous échanger le kit avec une halogène, sa prend 5 minutes est après le contrôle vous replacer le kit HID.

Quand vous rouler avec un kit HID vous ne voudrai plus rouler avec des blue-vision ou autre halogène qui éclaire 2 a 3 fois moins que du HID.

Déjà bravo pour le partenariat !!!

mais une question: une fois les feux placés est il facile de changer ton ampoule ??? car je crois qu avec ces feux tu n as vraiment pas beaucoup d espce !! l as tu dèjà tenter ??

[netis]

Ou opter pour ceci:

http://www.ebay.fr/itm/KIT-LED-CREE-H7-50-W-1800-LUMENS-NOUVEAU-NEW-ENVOYE-DE-FRANCE-/261244519849?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item3cd36305a9

Ne nécessitent pas de lave-phare (- de 2000 lumen), par contre le réglage de sites de phares est toujours nécessaire.

[FullCarbone94.fr]

Sebich1 : Merci

Pour changer l'ampoule, il faut prendre sont temps, il y a pas beaucoup de place mais c juste une ampoule a débrancher et a sortir de son emplacement.

Sur le phares conducteur tu va peut-etre mètre 1 minutes de plus.

Le plus importent avec les Ampoule HID : ne jamais toucher l'ampoule avec c doigts !! Toujours par le culot.
Certain conseil des gants pour éviter les "problèmes" si on touche l'ampoule.

[AJBe]

Ou opter pour ceci:
http://www.ebay.fr/itm/KIT-LED-CREE-H7-50-W-1800-LUMENS-NOUVEAU-NEW-ENVOYE-DE-FRANCE-/261244519849?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item3cd36305a9
Ne nécessitent pas de lave-phare (- de 2000 lumen), par contre le réglage de sites de phares est toujours nécessaire.

 

Disparition du message d’erreur au tableau de bord (ne marche pas sur tous les véhicules, marche sur golf 5 par exemple). 

J'adore cette logique imparable de dire qu'il n'y a pas de témoin qui s'allume au tableau de bord quand la voiture ne possède pas de contrôle CAN de l'éclairage  Là je ne marche pas.

Sécurité (pour le vendeur bien entendu!)

Attention, sur certains véhicules, l'ordinateur de bord est trop sensible et signalera tout de même une erreur.

Avec cela on se protège des grincheux en golf6 qui auront de toutes façons l'erreur au tableau de bord 

Merci d'avoir retrouvé une annonce de ce genre, je n'y étais pas parvenu lors de ce test 

Des LED’s 80W ! Enfin de quoi virer toutes ces halogènes 

Enfin des 80W, j'en ai vu sur le net avec culot métallique PY21 pour Peugeot et BMW mais je ne les retrouve plus 
Elles étaient annoncées 80W sans erreur au tableau de bord, sous entendant résistance intégrée, mais tout en bas de l'annonce il y avait deux lignes mentionnant quelque chose dans ce genre
"certaines automobiles modernes pourraient quand même indiquer un malfonctionnement au tableau de bord, dans ce cas des résistances sont quand même nécessaires" 

IP65, resistant à l’eau.  Ventilateur tourne a 12000 tours / min

Là il faudrait que l'on m'explique comment installer le ventilo sans enlever le couvercle étanche arrière des ampoules ou le découper 

Ce kit remplace vos feux halogènes ou vos feux xénons (éclairage 30 % plus puissant que l’halogène).
Vous avez la possibilité d’installer ces ampoules en feux de croisement, en feux de route, ou bien en antibrouillard.
Angle d’éclairage : 360°

Des feux de croisement avec un éclairage à 360° 

Installation Plug & Play

Avec le connecteur visible sur la photo? 

Tout aussi efficace sur les véhicules ne disposant pas de systèmes multiplexés

En quoi le multiplexage influe-t-il sur l'efficacité de l'éclairage? 

Tous mes kits sont à la fois testés par le constructeur et par mes soins avant chaque envoi..
Mes kits sont neufs dans leurs emballages

Emballage ouvert alors ou don surnaturel?


La confirmation de mes dires 

Des LED’s 80W ! Enfin de quoi virer toutes ces halogènes 
Remarquez la facheuse tendance  des vendeurs quand ils nous parlent LED de nous prendre pour des imbéciles, 2 bulbs=64W, jamais je n'ai vu une annonce pour H7 2 ampoules = 110W

25 W par ampoules, soit 50 W en tout.

Pourquoi pas une annonce de ce genre: Vends 4 jantes 18", 72" en tout 

Un vendeur qui s'y connait 

[Jude]

Merci pour ton avis éclairé André.