Auteur Sujet: Phares Bi-Xenon replica (pas OEM) - Installés page 29 et 55  (Lu 930705 fois)

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Hors ligne Oxyde

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Qualité perçue ça donne quoi?
Et il t'ont coûté combien au total ?

Hors ligne Jude

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Sans le codage ou les adaptateurs de Vinadre, tes LED ne fonctionneront pas en mode Auto.
Tu as un tutoriel pour les installer sans déposer entièrement le pare choc, que je te conseille.

Hors ligne f@bio

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Nikel pour le tuto il faut que j'aille voir ça .
Sinon j'aimerai bien que les Leds marche en feux de jour sinon c'est moyen.

Pour répondre au autres questions concernant la qualitee, je dirais que la copie est bien faite mais je trouve le plastique plus fin que les modèles vag.

Il faut que je les monte pour voir vraiment comment ils sont.

Je peux récupérer mes ampoules d'origines pour les mettres dessus ou pas ?
reprog stage 1

Hors ligne sebich1

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Je conseillerai plutôt les adaptateurs de Vinadre que le codage ...
Car en fonction des soft, de l année etc ... Les résultats sont aléatoires ...

Bien sur tu peux récupérer tes h7 et tes clignotants pour les mettre dans les nouveaux feux ...

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=8573.msg212699#msg212699
Golf 6 SW - bleu graphite perle - Highline (Italien)- 1.4 TSI 122cv BVM6 -  RCD510 - jantes Porto - pédalier alu VW - embouts Skoda Yéti - inserts sièges TSI - intérieur full LED Ledperf 6000K - éclairage de plaque OEM LED 5000K - W5W LED Hypercolor 5000K - H7 Philips White Vision Ultra 4200K - HB4 Philips Blue Vision Ultra 3700K - H15 MTEC Super White 4300K - feux de recul LED - retrofit OEM TPMS & Bluetooth 7P6

Hors ligne Jude

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Pour être le seul (je me la pète un peu  :ptdr:) possesseur de la toute première version des adaptateurs de Vinadre, je ne peux que te les conseiller.
Si un jour tu souhaites démonter ces optiques pour la revente de ta Golf, tu n'auras rien à modifier et honnêtement c'est la solution la plus simple...

Hors ligne f@bio

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Ok ou est ce que je peux les trouvers les adaptateurs de vinadre????
J'ai pas vu dans le tuto
reprog stage 1

Hors ligne lidocaine

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Ok ou est ce que je peux les trouvers les adaptateurs de vinadre????
J'ai pas vu dans le tuto

Je vais peut être pouvoir t'aider.
J'ai commandé à Vinadre la V3 de ses adaptateurs.
J'aurai donc la V1 de dispo si tu veux --> juste les frais de port à ta charge.

Hors ligne sebich1

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Ok ou est ce que je peux les trouvers les adaptateurs de vinadre????
J'ai pas vu dans le tuto

Je vais peut être pouvoir t'aider.
J'ai commandé à Vinadre la V3 de ses adaptateurs.
J'aurai donc la V1 de dispo si tu veux --> juste les frais de port à ta charge.
j adore l esprit de ce forum ! Top ! :boire:
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Hors ligne Jude

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Il est là pour ça, jamais je n'aurais pu personnaliser ma Golf comme elle l'est actuellement sans l'entraide des membres qui participent à la vie du Fofo.

Hors ligne Val

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Hors ligne jujouille

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Bien sur tu peux récupérer tes h7 et tes clignotants pour les mettre dans les nouveaux feux ...

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=8573.msg212699#msg212699

j'ai une petite question qui me turlupine l'esprit .. les H7 font codes + pleins phare ?  :gratte:

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Oui.
C'est un mécanisme dans le phare qui fait la transition feux de croisement/feux de route.
Quelle que soit la position du phare, la H7 est allumée en permanence.
Actuellement : Golf6 gris-titane, Carat, TSI 1,4L 122cv DSG7 avec palettes, DCC, RNS-510 (pack techno), alarme, jantes Orlando et feux AV et AR à leds.

Vendu : Golf6 gris-requin, Carat, TSI 1,4L 122cv DSG7 avec palettes et jantes Orlando.

Le pro incontestable des CG de feux AR à leds Dectane !!   :langue:

Hors ligne jujouille

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 ah ok donc en gros une ampoule H7 seule gère croisement/route .. merci ^^ et si tu avais pris le kit HID avec tes feux ça te revenais a combien de roros ?

Hors ligne Golfiste Récidiviste

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Je ne sais pas, je n'utilise pas de xénon par souci de conformité au contrôle technique.
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Vendu : Golf6 gris-requin, Carat, TSI 1,4L 122cv DSG7 avec palettes et jantes Orlando.

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Hors ligne sebich1

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