Sujet: Phares Bi-Xenon replica (pas OEM) - Installés page 29 et 55

[Golfiste Récidiviste]

Les Replica n'utilisent pas de ballast slim qui se pose directement sous le bloc optique ?

[m4x91]

C'est des slim mais faut bien que le fils sort quand meme , apres tu mets les ballasts ou tu veux, en dessous c'est bien, mis si ca crame t'es bon a tout démonter ... Autant les mettres sur les côtes ya d'la place dans la Golf

[Golfiste Récidiviste]

Donc ce ne sont pas des ballasts reliés directement sous le bloc optique comme les OEM.

[m4x91]

Non les OEM tu fixes la ballasts sur une prise donc pas de clable visible à l'extérieur

[AsKel]

ok donc que ce soit Vacar ou Fullcarbone les phares seront fournis avec un kit HID et non avec ballast intégré + ampoule xénon?

donc l'avantage de ces répliques est surtout en cas d'utilisation avec des ampoules halogènes, sinon autant prendre des phares OEM d'occasion et y rajouter soi-même un kit HID non?

car finalement ce qui sera anti-erreur ODB ne sera pas les phares mais le kit HID vendu avec?

j'ai bon ou pas?

[m4x91]

Les OEM c'est surtout plus couteux, faut changer la centrale, tout câbler etc etc, tu doubles le prix de répliques en général. Tu peux mettre un HID surement mais faut couper le faisceau du phare OEM et tout donc pour faire ça autant prendre des répliques...

Sinon oui c'est ton kit hid qui va être anti erreur, si tu mets du H7 t'auras pas d'erreur

[AsKel]

ok, je partirai sur des H7 halogène je pense alors... j'ai des PIAA Intense White en ce moment qui éclairent bien blanc et mieux que toutes les ampoules que j'ai essayé je pense que ça ira bien.

Vacar me propose 520$ (390€) livré pour une paire de replica sans les LED et sans ampoules, on peut trouver mieux niveau prix?

Ce sont bien les mêmes répliques que celles vendues chez Fullcarbone niveau qualité?

[marc57]

ok, je partirai sur des H7 halogène je pense alors... j'ai des PIAA Intense White en ce moment qui éclairent bien blanc et mieux que toutes les ampoules que j'ai essayé je pense que ça ira bien.

Vacar me propose 520$ (390€) livré pour une paire de replica sans les LED et sans ampoules, on peut trouver mieux niveau prix?

Ce sont bien les mêmes répliques que celles vendues chez Fullcarbone niveau qualité?

C'est pas cher je trouve, chez fullcarbon c'est presque 2x plus cher 

[netis]

Tu ne trouveras pas moins cher en neuf.

[AsKel]

salut,

une petite question concernant les phares replica classiques (sans LED), j'hésite à les commander mais dans tous les cas je monterai des ampoules halogènes, pas de kit HID,

il n'y a pas d'ampoule H15 dans ces phares si je comprends bien donc c'est la veilleuse qui fera office de feux de jour,

mais alors quelle ampoule halogène fera office de feux de route et où se place t-elle dans le phare?

car à l'extérieur du phare c'est l'ampoule des feux de croisement (H7), à l'intérieur le clignotant il me semble, et en dessous la petite veilleuse de forme tiapridal?

merci.

[Golfiste Récidiviste]

C'est la seule ampoule H7 qui fait les deux phares.

[lidocaine]

... avec une lentille qui vient se mettre devant la H7 via un électro-aimant pour faire les pleins phares.

[Golfiste Récidiviste]

... avec une lentille qui vient se mettre devant la H7 via un électro-aimant pour faire les pleins phares.

Belle suite et fin de réponse 

[AsKel]

ok merci les gars,


on peut trouver sur le forum ou ailleurs des photos de ces replica avec des ampoules halogène de montées et allumées? je trouve que des photos avec des kit HID d'installer... :(

ceux qui ont installé des ampoules halogènes sont content de l'éclairage? pas de perte de visibilité par rapport aux phares d'origine?

je suis sur le point de les commander chez Vacar mais je veux être sur que c'est le top des replica car apparemment il y aurait plusieurs fournisseurs et des qualités de fabrication différentes selon l'endroit où on commande.

[lidocaine]

JUDE dispose de réplique 15 LEDs avec des ampoules halogènes...
Tu devrais trouver facilement des photos sur ton topic.