petite question à tout hasard pour ceux assez calé en électronique !
suite au montage de phares xénon/led réplica sur une cox de 2012, j'ai constaté que le moteur ne s'arrêtait plus après coupure du contact (même sans la clé!). Il me faut mettre les phares en route pour que le moteur se coupe. en farfouillant google j'ai trouvé un sujet similaire pour une clio dans lequel quelqu'un fait référence à un problème de retour de 12V permanent qui maintiendrait le courant dans la voiture...
Mais le sujet s'arrête sans donner de solution...
Alors je sais que l'on est sur un forum de golf 6, mais comme c'est la même plateforme, je me dis que quelqu'un aurait une idée? (à noter que l'on a déjà testé la manip de coupure des feux de jour via le commodo décrite dans le manuel, et fait le test en ne montant qu'un des deux phares, droite puis gauche! même résultat...)
merci à vous :)