Auteur Sujet: Phares Bi-Xenon replica (pas OEM) - Installés page 29 et 55  (Lu 930658 fois)

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Ton Iphone s'est bu quand il a vu ?   :ptdr:


Moi aussi je bosse Jude  :siffle:
J'ai fait 33 chantiers et 200km à l'ouest de Paris, quasiment un record et je vais passer 4 heures à faire mon rapport en lisant le forum.
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moi je vais faire dodo .... il faut digérer !! bon boulot les gars ! courage !!!
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Hors ligne FireBird

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J'ai aussi vu c'est feux style golf 7 gti sur ebay et je les trouves particulièrement réussis, si j'avais pas eu les bi-xénons d'origine j'aurai sans doute craqué!  :tresbien:
« Modifié: 01/31/16 par FireBird »

Hors ligne sebich1

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J'ai aussi vu c'est feux style golf 7 gti sur ebay et je les trouves particulièrement réussis, si j'avais pas eu les bi-xénons d'origine j'aurai sans doute craqué!  :tresbien:
Moi aussi je les trouve très chouettes !
Golf 6 SW - bleu graphite perle - Highline (Italien)- 1.4 TSI 122cv BVM6 -  RCD510 - jantes Porto - pédalier alu VW - embouts Skoda Yéti - inserts sièges TSI - intérieur full LED Ledperf 6000K - éclairage de plaque OEM LED 5000K - W5W LED Hypercolor 5000K - H7 Philips White Vision Ultra 4200K - HB4 Philips Blue Vision Ultra 3700K - H15 MTEC Super White 4300K - feux de recul LED - retrofit OEM TPMS & Bluetooth 7P6

Hors ligne synred

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Bonjour, pour ceux Qui cherche des répliques 15led, j en ai acheté à Amsterdam, 500 euro la paire chez procartuning.nl
Il y a possibilité d être livrer et donc pas de frais de douane.

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Tu en as acheté ?
As-tu photographié l'arrière de la lentille ?
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Hors ligne synred

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Oui comme je l ai dit j en ai acheter une paire, le culot est comme celui d un autre membre page 190 du topic.



J ai pas penser à faire des photos mais ajd je suis passé au CT avec des h7 halogènes effet xenon et c étais ok. J attend mon kit d2s morimoto qui viens d arriver à la douane et je ferais des photos quand je ferais le montage. Au niveau qualité et finissions il sont top. Les led sont blanches.

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Comment tu branches du D2S sur du h7 ?  :gratte:
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Via le kit parbleu !!   :quoi:
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Ahh c'est un kit de conversion, Okok je connaissais pas
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En fait le connecteur de l'ampoule H7 qui est dans le phare est à brancher dans le ballast équipé d'un connecteur pour H7, et ensuite l'ampoule D2S est à brancher sur le ballast.



Synred,
Quand tu auras retiré l'ampoule H7, je voudrais que tu photographies la même chose sans ampoule.

Merci d'avance   :jap:
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Question bête et méchante : Pk es-ce que les kit de conversion en hid sur golf 6 passe du h7 au d2s alors qu'il existe des balast et kit hid en h7. j'ai jamais compris ?

je veux dire pk on reste pas sur le h7? moi j'ai aussi acheter les répliques de chez FULLCARBONE depuis maintenant plus d'un ans ( sa passe vite hein) c'est très bien et très bonne qualitié je ne vois même pas la différence avec les origines gti, mais pk c'est pasdu h7 dedans c'est du d2s?

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Ca dépend de ce qu'il y a comme support pour les ampoules derrière la lentille.
Tes phares de Fullcarbone ont sûrement l'ancien système de fixation qui ne prend que des H7, alors qu'aujourd'hui ce sont des fixations pour D2(s ou h) qui sont installés.
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Ca dépend de ce qu'il y a comme support pour les ampoules derrière la lentille.
Tes phares de Fullcarbone ont sûrement l'ancien système de fixation qui ne prend que des H7, alors qu'aujourd'hui ce sont des fixations pour D2(s ou h) qui sont installés.

C est exactement ça, le nouveau support d ampoule prend d2s d2h en xenon et h7 halogène. J ai acheté le kit d2s de morimoto, j attend juste de le recevoir pour vous faire des photos quand je le monte.

 

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