Sujet: Hiver, quel pneu neige ? discussion relancée par FIERZA page 22

[Kiara57]

C'est fait pour moi aussi.

[FIERZA]

Idem pour moi en Dunlop Winter Sport 5 en 225/45R17 91H



Sur le sec, il est très silencieux, économe en carburant, mais "mou" au coup de volant (à pression normale)
J'aurais préféré le Nokian WR A3 ou A4 asymétrique, bien plus réactif au volant, mais il n'existe qu'en indice 94 en 17 
A défaut, je me suis fié aux résultats du test du TCS ...

 

[Kyle]

La bascule en pneus hiver aura lieu demain. D'ici là, j'ai ciré mes roues hiver pour une traversée de la mauvaise saison en douceur.

[Marcellou]

Bonjour à tous,

Je vais acquérir une Golf GTD dans quelques jours, avec des jantes Vancouver avec des pneus en 225/45/17 donc...

Je dois trouver des pneus hiver mais j'ai quelques questions ;

- Quels sont les indices de charge et de vitesse que je dois choisir ?

- Si je descends en jante 16", quelle taille de pneu dois-je prendre ? J'ai lu sur d'autres forums qu'il fallait du 205/55/16 mais dans la logique des choses, il faudrait du 225/50/16... Non ? Pouvez-vous m'éclairer sur ce point ?


Merci d'avance pour votre aide.

[FIERZA]

 
Voir fichier joint ...
 

[Marcellou]

Super le fichier ! Merci beaucoup.

Au moins, tout est clair...

[FIERZA]

Choix et usage de vos pneus hiver

1 - Puis-je changer la dimension de mes pneus quand je monte des pneus hiver ?

Afin d'économiser sur le prix des pneus, vous pouvez changer le diamètre des jantes (en achetant des jantes tôle ou alu) mais tout en respectant la correspondance des dimensions des pneus. Vérifiez sur le livret technique qu’'il s'agit bien d'une monte homologuée pour votre véhicule.

2 - Puis-je changer d'indice de charge sur mes pneus hiver ?

Non, vous n'avez pas le droit de choisir un indice inférieur par rapport aux normes imposées par le constructeur du véhicule (Celui-ci est lié au PTAC, Poids Total Autorisé en Charge, de votre véhicule).
 Un indice de charge équivalent ou supérieur est cependant autorisé.

3 - Puis-je changer d'indice de vitesse pour mes pneus hiver ?

Considérant que les vitesses sont réduites en conditions hivernales il est autorisé de diminuer d'un voire deux indices de vitesse (par exemple de W été -> V hiver) par rapport aux pneus d'origine. La vitesse de roulage doit être alors adaptée à cette limite inférieure.
La pose d'un macaron à l'intérieur du véhicule est désormais obligatoire si vous baissez d'indice de vitesse.

4 - Comment apprécier la notation des pneus hiver avec la nouvelle étiquette Européenne ?

Le pneu hiver apporte un gain considérable de sécurité en conditions hivernales et par températures réduites.
Attention la nouvelle étiquette Européenne de notation ne prend pas en compte ce critère (mais seulement la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé et le niveau sonore du pneu).

[Marcellou]

Je pense que je prendrai du 205/55/16 en 91H...

Concernant les jantes, il faut bien un entraxe en 5*112 ? Pas d'autre caractéristique ?

[FIERZA]

@ Marcellou

Si, vérifier que la GTD accepte bien des jantes de 16 (tailles des disques)...

Sinon:

Jantes:   6,5 J x 16
Entraxe: 5x112
Déport:  ET 50
Pneus:   205/55 R 16 91H ( ou 205/55 R 16 94H, ça te changera moins du ressenti en 17 91W)

 

[Marcellou]

Merci pour ton retour Fierza !

Je n'ai pas encore le véhicule, je dois le récupérer la semaine prochaine...

En espérant que les jantes en 16" passent ! Il y a une sacrée différence de prix entre les pneus en 16" et en 17"...

[MasterPrenium]

Idem pour moi en Dunlop Winter Sport 5 en 225/45R17 91H



Sur le sec, il est très silencieux, économe en carburant, mais "mou" au coup de volant (à pression normale)
J'aurais préféré le Nokian WR A3 ou A4 asymétrique, bien plus réactif au volant, mais il n'existe qu'en indice 94 en 17 
A défaut, je me suis fié aux résultats du test du TCS ...

 

Ca tombe bien ce petit test, je suis en train de zieuté pour mes pneus hiver (bon aussi pour pneus été du coup  )
Pourquoi tu ne prends pas de l'indice 94 ? Qui peut le plus, peut le moins ...

[Marcellou]

Oui c'est ce que je ferai. 

Mais première chose à faire, récupérer la voiture...

[FIERZA]

Pourquoi tu ne prends pas de l'indice 94 ? Qui peut le plus, peut le moins ...

Tu sais bien que j'ai les lombaires sensibles, alors du 94 en 17 ... 
Mais si j'étais passé de 17 à 16 pour l'hiver, j'aurais pris du 94

 

[Marcellou]

Bonsoir à tous,

Je me suis trouvé des pneus + tôles en 16" avec du Michelin Alpin 4 en 205/55/16 91T...

Par contre, j'ai un doute concernant les goujons ; actuellement les roues montées sont des jantes Vancouver. Les goujons sont-ils compatibles avec les jantes en tôle ?

Je vais récupérer le véhicule demain et je suis embêté, j'habite dans une région où il neige déjà beaucoup... Je vais partir chercher la voiture avec les pneus hiver dans le coffre mais je ne sais pas si je pourrai les monter...

Pouvez-vous me confirmer ou pas si les goujons sont compatibles ? Sachant qu'il faut des goujons coniques sur les jantes tôlées et normalement sur les jantes alu, ce sont des goujons plats...

Merci d'avance de votre retour.

[FIERZA]

 
Vieille question, et il faut chercher sur le forum ...
Tout d'abord, il ne s'agit pas de goujons, mais de vis.
Quant à la portée, elle n'est pas plate sur des jantes OEM VAG, mais coniques ou sphériques ...