Sujet: Quel carburant pour le TSI

[Kyle]

100% d'accord avec vous tous les gars ! Genzo, c'est marqué qu'il faut du sans-plomb avec un indice d'octane minimal de 95. Alors, le SP98, c'est royal.

[Lolo78]

J'ai pas osé tenter l'E85 dans la golf mais dans la polo ça fonctionne nickel sans modif même @100%. Je roule @ 50-50 les reprise son meilleur et on à vraiment l'impression d'avoir un autre moteur :) l E85 a un indice d'octane supérieur au 98. l’inconvénient, une légère augmentation de la conso mais largement compensé par le prix au litre :)

Maintenant j'irai pas tester sur la golf bien que j'ai dans mon entourage des personne en S3 qui roule à l'E85 depuis pas mal de temps sans pb et que les moteur sont tous les même au travers le monde (au Mexique  il y 20% d’éthanol dans l'essence) ...
Je reste au 98

[Kyle]

L'E85 se montre particulièrement agressif sur tous les éléments d'étanchéité et les caoutchoucs. D'autre part, les températures plus élevées de combustion obligent à avoir une culasse étudiée à cet effet.
Pour ma part, je ne m'y risquerai pas tant que VW ne l'annonce pas officiellement sur ses autos de l'Hexagone. 

[FIERZA]

Bonjour,

mon discours ne concerne que les carburants de stations "grandes marques" (en gros, je vais chez TOTAL à 80%, BP à 15%, SHELL et AVIA à 5%) ..., car la seule fois ou par contrainte, j'ai mis du SP98 de Casino pour me dépanner, j'ai eu l'impression d'avoir perdu quelques aillettes du turbo !

SP95: recommandé sur le livret constructeur de mon véhicule d'avril 2010 (mon TSI donne bien tous ses chevaux)
SP98: recommandé par mon concessionnaire (mon TSI cliquette moins, en reprise à bas régime, mais semble aussi moins vif)
SP95-E10: non recommandé par la plupart des concessionnaires VW intérrogés, alors que "légalement" c'est bon.

Le problème est que dans beaucoup de stations de SP95 a été remplacé par le SP95-E10 "au jus de betterave".
Moralité, il nous reste le SP98 dont le prix légèrement plus élevé est compensé par plus de souplesse à bas régime et une très légère baisse de conso.

Vos avis et surtout au sujet du SP95-E10 ...

Ah oui, j'ai oublié de vous préciser qu'avec ma carte VISA TOTAL le carburant me coutait le même prix qu'en supermarché ...

Cordialement

[Kyle]

Sur le SP95-E10, j'avais roulé quelques semaines avec ce carburant dans mon ancinne voiture, et je confirme, ça tête plus !

[hfboy]

avec un peu de recul
et surtout le remplacement du sp95 E10 partout à la place du SP95
vous en pensez quoi ?

SP95E10 c'est bon ?
ou sp98 obligatoirement ?

[Tchort]

J'ai un collègue qui a un scirocco 1.4L TSI 122 et il m'a dit que le mécano de son garage VW lui avait dit qu'à long terme le SP95 était nocif pour ce moteur et qu'il fallait absolument rouler qu'au 98.

Après moi j'en sais rien je roule en mazout 

[kenny24]

le TSI à été élaboré pour rouler au SP95 donc il ne peut pas lui être nocif! par contre avec du SP98, je trouve le moteur plus pêchu, le E95, je n'ai pas envie d'essayer tant que les deux autres seront dispo

[pascr001]

Dites, on peux mélanger les 2?
Je veux dire, s'il me reste la moitié du réservoir de SP95 est ce que je peux compléter avec du SP98... ou c'est mieux de mettre QUE du SP98?

Sinon, pensez vous que ça vaut le coup de faire genre 1 plein sur 4 ou 5 de SP98 (et le reste en SP95) ou pas?
j'avais lu ça je ne sais plus où (Auto plus je crois)

Car ce matin j'ai mis le plein et 77€ (pour 50L à 1.55€/L ) ça fait déjà mal... donc 80€ (pour 50L à 1.6€/L ) ça fait encore plus mal ... même si ce n'est que 3€ de différence au final

[Tchort]

80€  je suis content de rouler en TDI quand même :P

[pascr001]

80€  je suis content de rouler en TDI quand même :P

héhé, pas sûr Tchort
J'ai fais le calcul et à raison de 13000 kms/ans, il m'aurait fallu 7.5 ans pour rentabiliser un TDI par rapport à mon TSI.

Base de calcul (version Carat):
1.4 122 DSG7 = 25850€
2.0 TDI 140 DSG7 = 30000€
soit 4150€ de budget carburant ... et avec la faible différence entre le Mazout et le SP95, y a pas photo...

Certes certain me diront qu'il y a le TDi 105 mais je pense que le TDI140 se rapproche plus du TSI122.
Et même avec les 28500€ du "1.6TDI BlueMotion DSG7"... cela fait quand même 3000€ de budget carburant !! soit +/- 5.5 ans pour le rentabiliser (pour moi)

Il n'y a vraiment plus aucune raison de rouler en mazout de nos jour... et même depuis un bon bout de temps (sauf pour faire 25000kms /an à la limite)

à bon entendeur

[Tchort]

Ah mais ça c'est clair pascr001 ! Après ça dépend de ton kilométrage annuel, moi c'est un kilométrage énorme, en 1 an et demi j'ai fait 50 000km, je serai probablement à 60 000km en 2 ans, donc à raison de 30 000km à l'année, je rentabilise à fond le TDI ^^

J'ai pourtant jamais dépassé mon record qui est de 45 000km en un an avec ma première Golf essence 1.8L 90cv avec laquelle je faisait en moyenne 700km en conduite mixte (sport et normal) et 800km maxi en mode tranquille (avec 55L)

Et pas dépassé non plus mes 40 000km en 1 an avec mon ancienne Golf 1.9L TDI 90 avec laquelle je faisais environ 1000km le plein avec 55L et 1200-1300km (dur) en mode papy avec toujours 55L.

[pascr001]

Ah mais ça c'est clair pascr001 ! Après ça dépend de ton kilométrage annuel, moi c'est un kilométrage énorme, en 1 an et demi j'ai fait 50 000km, je serai probablement à 60 000km en 2 ans, donc à raison de 30 000km à l'année, je rentabilise à fond le TDI ^^

J'ai pourtant jamais dépassé mon record qui est de 45 000km en un an avec ma première Golf essence 1.8L 90cv avec laquelle je faisait en moyenne 700km en conduite mixte (sport et normal) et 800km maxi en mode tranquille (avec 55L)

Et pas dépassé non plus mes 40 000km en 1 an avec mon ancienne Golf 1.9L TDI 90 avec laquelle je faisais environ 1000km le plein avec 55L et 1200-1300km (dur) en mode papy avec toujours 55L.

ha ouèèèè, t'es un TRES gros rouleur  o_O ... effectivement, là le TDI vaut le coup...
Mais ça doit faire quand même mal au luc aussi le plein non (genre +/- 70€ non?)

[Tchort]

+- 60€, c'est 45L sur Popo 

[Djé06]

80€  je suis content de rouler en TDI quand même :P

le dernier plein que j'ai fais j'en ai eu pour 71e il me semble c'est tres proche quand meme le diesel et l'essence