j'en ai pas eu a l'atelier avec de gros km perso.
Niveau fiabilité la boite est une dsg6 qui contient le moteur electrique, elle est beaucoup plus fiable que la dsg7 de la jetta hybrid.
Par contre sur les gte ph1 des que tu va accélérer elle va passer en thermique.
Les gte ph2 c'est un truc de fou par contre, tu peux faire 50 bornes en elec, avec un gros couple, et le tableau de bord digital c'est super beau.
sinon l'auto est plus haute qu'une golf normale et plus lourde aussi, faut pas espérer trop faire le con dans les virages