Forum Golf6
Problèmes => Extérieur => Discussion démarrée par: ATK le 09/19/12
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Hello! :coucou:
J'ouvre ce sujet car j'ai un problème avec mes ampoules.
J'ai tout d'abbord poser des Philips H7 blue vision, je m'attendais a un effet bleuté, et là, jaune comme a l'origine ( pour feux de croisement ).
j'ai donc installé derrière des Philips H7 X-treme Vision, et toujours pareil! pas un seul poil de blanc, toujours ce jaune affreux.. :baille:
Une solution?
merci! :smurf:
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kit HID
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Osram night breaker plus en h7, plus blanc tout en restant homologué...
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Plus ton ampoule tire vers le blanc, moins elle sera efficace. :jap:
Après, tout est histoire de compromis. :bah:
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Phillips diamond vision la voila ta solution
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/581985_3879548198865_2139627214_n.jpg)
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Tu perds en qualité d'éclairage avec les diamond par rapport à des ampoules classiques. :jap:
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C'est bizarre pasque j'ai justement changé mes ampoules car je ne voyais rien et maintenant avec celles la il y a une sacrée difference
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C'est une impression. Tu vois super bien dans la nuit noire, après bof. Et attends de voir sous la pluie. ;) C'est pas moi qui le dis, ce sont les nombreux commentaires trouvés sur le web. Puis le nombre de lumens est plus faible que les ampoules d'origine. :jap:
Tu as acheté ta voiture d'occasion ? Peut être que la personne avant avait mis des ampoules vraiment pourries. :bah:
J'ai un peu farfouillé de partout sur internet pour trouver des ampoules avec le meilleur compris blanc/puissance. Me reste à tester le Night Breaker Plus, mais je pense qu'elles seront jaunes.
Actuellement sur ma voiture, j'ai des Osram Cool Blue Intense 4200k. En réalité (cf le site d'Osram), elles font 3750k en H7. Mais elles sont plus blanches, éclairent un peu loin et surtout plus large que les ampoules d'origine. Auparavant, j'avais les Visionplus +60 (oui +60 il y avait sur la boite) et c'était vraiment confortable, mais jaune.
http://www.osram.com/osram_com/products/lamps/automotive-lamps/automotive-cars/halogen-light/index.jsp
Ce lien mène vers les caractéristiques des ampoules Osram. Pensez à bien sélectionner la "gamme" H7 pour les croisements.
(par exemple, prenez cool blue intense, descendez un peu, puis il y a des sortes de fenetres. La H7 est le 64210 et "déroulez" caractéristiques.
Ce pense que pour les ampoules philips c'est du même acabit. ;)
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Merci bien pour toutes vos réponses!
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Oui ca doit etre une impression de ma part et c'était bien les ampoules d'origine que j'avais le vendeur m'a confirmé car j'ai trouvé bizarre ce peu de visibilité.
C'est clair que les ampoules jaunes éclairent mieux que le blanc après c'est un choix esthétique.
En tout cas merci pour ce lien bien utile ;)
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C'est avec plaisir.
:fete:
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Bonjour à tous,
Je déterre un peu le topic car je vais changer mes phares AV qui seront équipés de virgules à leds bien banches.
Mes phares seront équipées de lentilles "xénon" mais seront compatibles pour une utilisation d'ampoules halogènes H7.
Je m'intéressais à ça :
http://www.yakaequiper.com/product_info.php?products_id=660
ou
http://www.yakaequiper.com/product_info.php?products_id=717
Le fait de mettre une ampoule "blanche" (même si on voit du bleu) derrière une lentille de xénon ne changerait pas la couleur d'origine de l'ampoule ?
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Salut !
La bluevision Ultra elle fait 4000k et pas 4500k comme marqué sur le site.
J'ai vu une personne qui les a essayées sur un Quashqai avec les lentilles justement, et ca éclairait aussi jaune. :gratte:
De plus, tu peux les trouver en magasins pour le même prix, le prix de 44,5€ est complètement imaginaire. Ca me fait un peu penser à Oscaro qui gonfle les prix, qui te disent qu'ils te font 50% de remise alors que le prix remisé est le vrai prix de l'article. Bref...
Pour la cool blue hyper, c'est comme diamond vision c'est à dire 5000k. Là, je ne saurai t'aider, mais il parait que les crystal vision de philips sont TOP pour les lentilles. :jap:
Je suis très peu calé sur les lentilles, mon dada, c'est plus les H7 paraboliques. :oops:
Edit : http://qashqai-passion.info/viewtopic.php?f=13&t=6019&start=60#p180732
Edit 2 : C'est du H7 dans les feux lenticulaires qu'il y aura ou H1 ? Car selon, les caractéristiques diffèrent pour une même ampoule.
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Salut !
La bluevision Ultra elle fait 4000k et pas 4500k comme marqué sur le site.
J'ai vu une personne qui les a essayées sur un Quashqai avec les lentilles justement, et ca éclairait aussi jaune. :gratte:
De plus, tu peux les trouver en magasins pour le même prix, le prix de 44,5€ est complètement imaginaire. Ca me fait un peu penser à Oscaro qui gonfle les prix, qui te disent qu'ils te font 50% de remise alors que le prix remisé est le vrai prix de l'article. Bref...
Pour la cool blue hyper, c'est comme diamond vision c'est à dire 5000k. Là, je ne saurai t'aider, mais il parait que les crystal vision de philips sont TOP pour les lentilles. :jap:
Je suis très peu calé sur les lentilles, mon dada, c'est plus les H7 paraboliques. :oops:
Edit : http://qashqai-passion.info/viewtopic.php?f=13&t=6019&start=60#p180732
Edit 2 : C'est du H7 dans les feux lenticulaires qu'il y aura ou H1 ? Car selon, les caractéristiques diffèrent pour une même ampoule.
le problème est que la crystal vision, diamond vision et cool blue hyper ne sont pas homologuées !!! usage off road uniquement ..
GR ...il te reste la blue vision de philips qui donne des bons resultats selon les personnes du fofo..
mais en gros pour te faire ta propre opinion ..tu dois les essayer .... moi je prendrai les blue vision ... je les ai notamment en HB4
apres comme le disait Adri ..avec la lentille ça peut donner d autres resultats
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Oui enfin elles ne sont pas homologuées en France, mais le sont au RU, donc... Perso, une ampoule comme ca est "invisible" comparé à un HID. ;)
Les bluevision, ce sont les dernières ampoules que j'achèterai. Chius monté dans une voiture qui en était équipée, ben heu... On voit moins qu'avant et c'est à peine plus blanc. :bah:
Pour les AB ca passe, pour les croisements, non.
J'ai mis des Osram Cool Blue Intense dans mon ancienne voiture et je pense en remettre sur la golf. :jap: Ou alors essayer les Crystal Vision ou Blue Vision Ultra. :jap:
Ce que je recherche c'est un éclairage plus blanc, sans perdre en efficacité. Les Osram y sont parvenues, mais je n'ai pas de retour sur la durée de vie. :jap:
Tout ca n'est que mon avis hein. :ange:
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Oui enfin elles ne sont pas homologuées en France, mais le sont au RU, donc... Perso, une ampoule comme ca est "invisible" comparé à un HID. ;)
Les bluevision, ce sont les dernières ampoules que j'achèterai. Chius monté dans une voiture qui en était équipée, ben heu... On voit moins qu'avant et c'est à peine plus blanc. :bah:
Pour les AB ca passe, pour les croisements, non.
J'ai mis des Osram Cool Blue Intense dans mon ancienne voiture et je pense en remettre sur la golf. :jap: Ou alors essayer les Crystal Vision ou Blue Vision Ultra. :jap:
Ce que je recherche c'est un éclairage plus blanc, sans perdre en efficacité. Les Osram y sont parvenues, mais je n'ai pas de retour sur la durée de vie. :jap:
Tout ca n'est que mon avis hein. :ange:
c'est bien des blue vision ultra dont je parle ;) ..car si tu trouves encore des simples blue vision ce sont les anciens modèles et donc des vieux stocks ... :nonnonnon:
je ne prendrai pas des Osram en general car elles ont la reputation d avoir une faible durée de vie comaprées aux philips ...
apres comme tu dis ..chacun son avis ..
(http://www.club-scootergt.com/attachments/eclairage-xenons/32942d1316038286-ampoules-phares-h11-test-autoplus-2008.jpg)
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Ah d'accord les Ultra ca change tout. :ange:
Je t'avoue que ca fait un bon moment que je n'ai pas regardé et que j'achète sur internet (c'est moins cher sur ebay au RU). ;)
J'avais mis les visionplus en H4 sur ma 206, ben il y avait un plus grosse différence qu'avec les H7. :bah:
Puis ce test n'est plus très jeune je crois. Depuis, il y a bien d'autres ampoules ! :oui:
Sinon, j'ai mis des Nightquide double life aussi en H7, ben je n'y vois aucune amélioration ! :orage:
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Personne n'a connaissance de H7 en 75w?
Un peu comme ça :
www.amazon.com/gp/aw/d/B00393V9LO/ref=redir_mdp_mobile/192-6573274-5691919
mais en mieux!
Autant du 100w ça doit chauffer un Max, donc limite pas recommandé, autant je me dis que du 75w ça pourrait aller... Cela ne fait «que» 26% de puissance en plus!
So?
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Avec toutes les machines tu as un "plus" sécurité ! :quoi:
Ils font des 100w céramiques et apparemment pas de problèmes parce qu'elles sont traitement anti UV ou d'autres trucs.
Je ne sais pas que te conseiller, mais perso je resterai sur du 55w classique. :ange:
Edit : c'est vrai que tu as des lentilles maintenant, pourquoi ne pas mettre un HID ? Sinon je ne sais pas si les lentilles permettent de moins faire chauffer la glace du phare.
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ben en fait c'est surtout la «complexité» de la pose qui me gêne. :-\
je crois aussi qu'il y a le souci de faire chauffer les ampoules au démarrage et j'ai les phares auto... donc la misère!
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Les phares auto ca se désactive. :p
De toutes facons, je pense que la durée de vie des ampoules est réduite à partir du moment où elles s'allument et s’éteignent lors pour de courte durée. De même quand tu ouvres ta voiture la nuit sans que le moteur soit en route. :quoi:
Des HID, je n'en ai jamais monté, mais je pense que c'est bien moins compliqué que de changer les phares avants de sa voiture !
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Des HID, je n'en ai jamais monté, mais je pense que c'est bien moins compliqué que de changer les phares avants de sa voiture !
Tu n'as pas l'air de savoir qu'il faut aussi installer des laves-phares, un correcteur d'assiette et ses capteurs, et éventuellement changer la centrale électronique.
Cela dit : changer des feux pour du plus joli est plus rapide et plus simple que d'installer un vrai kit xénon et complet.
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Si si je sais tout ca ! Je parlais d'un kit à 100€... ;)
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Alors tu ne passeras pas le contrôle technique et tu éblouiras les autres usagers de la route. :cartonrouge:
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Pour le contrôle technique c'est sur par contre pour l'éblouissement ce n'est pas forcément le cas tout dépend du réglage de tes phares, si ils sont bien fait pas de raison qu'ils éblouissent plus. Le problème c'est que beaucoup de personnes ne revoient pas leur réglage de phare après l'installation de kit HID.
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+1.
Je rajouterai que si tu restes sur une température de 4300K ou 5000K, je pense qu'il est sera difficile de voir que ce ne sont pas des xenon d'origine. Je parle bien sur de la lumière, pas du reste (lave phare...)
Le "truc" le plus embêtant est quand même vis à vis de l'assurance je trouve... :muet:
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Il est clair que si tu as un carton a cause d un eblouissement tu es mal barré :oops:
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Un lien pour pouvoir un peu comparer les Mtec aux Philips. :ange:
http://www.tspaeth.de/lupo/mtec/bmw/