Forum Golf6
On en parle => Sur Internet => Discussion démarrée par: pk-fr le 06/02/12
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Oui, mais en....Chine !
Incriminé, la DSG7 encore elle. En Chine à cause du trafic très dense la DSG est très fortement sollicitée(passages 1-2, l'embrayage est mis à rude épreuve)
Citation:"En début d'année (!!!!!!!) les blogs se remplissent de problèmes, Volkswagen a alors décidé de de faire des recherche intensives" (!!!???)
"En mars il a conclu que des clapets du mechatronik de la boîte peuvent se bloquer à cause des résidus d'usinage.... Une autre commande des clapets a été obtenue par une MAJ logicielle qui élimine ce souci..........
Un nouveau revêtement des disques d'embrayage a été développé afin d’éliminer aussi le "broutages" lors des changements de rapport." (!!)
"Malgré le fait que techniquement le problème est réglé (!!!?? ) reste le problème d'mage que VW essaye de résoudre en allongeant la garantie de la boîte ; 160 Mkm ou 10....ans (!) Ce qui va coûter jusqu'à 800.000.000€..... L'entreprise ne fait pas de commentaires.....
Conclusion: VW se moque (ou peut se passer de...) clients Européens, qui n'ont pas droit à ce traitement (quand les Chinois se manifestent, VW daigne bouger, trop fort!); son image se ternira ici aussi.............
l'article dans la langue des Scorpions: http://www.automobil-produktion.de/2012/06/vw-bedauert-verzoegerung-bei-garantieerweiterung-in-china/
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Un Golfiste Franco-Hollando-Chinois, on aura tout vu ici ... :ptdr:
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Putain alors ça c'est de l'info !! En effet je trouve un peu limite la réponse aux plaintes asiatiques et non aux européennes. J'aurai bien kiffé les 10 ans de garantie, même sur DSG6 !!
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effet rétroactif :gratte:
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...et ils mangent du chien avec des baguettes
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...et ils mangent du chien avec des baguettes
le lapin aussi :quoi: :muet:
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...et ils mangent du chien avec des baguettes
le lapin aussi :quoi: :muet:
après avoir tout bouffer , il nous reste plus qu'a se caler les baguettes dans le C.. avec vw europe
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Salut ici, c'est vrai qu'en ville on sent que la DSG n'aime pas rester entre 1 et 2...ça broute et si on gère mal la voiture veut avancer alors qu'on lui dit de freiner :( Du coup j'essai le mode manuel dans les bouchons et rester en 1 si possible, ou alors repasser en mode N juste avant de s'arrêter derrière la voiture qui nous précède.