Salut,
sans être un expert dans le domaine, je dirais que ce n'est pas la meilleure des idées..
Il n'y a qu'à regarder les F1 qui s’essoufflent par des températures trop élevées..idem pour les tsi des golfs : pour qu'un moteur fonctionne bien (voire mieux) il faut de l'air frais == > prise d'air par l'avant, au niveau de la calandre.
L'air pris directement dans le compartiment moteur (sous le capot) par ouverture de la boite à air est forcément plus chaud que celui qui arrive face à la voiture !! (aussi pour ça que les radiateurs sont juste après le pare choc ; premiers à bénéficier d'un refroidissement naturel "gratuit")
Ca vaut ce que ça vaut..mais tu as une première réponse à ta question !!