Pour être homologués, les afficheurs de vitesse doivent être obligatoirement optimistes, un GPS lui est précis pour pouvoir indiquer les changements avec précision, on peut les utiliser pour savoir de quelle marge on bénéficie pour "gratter" un peu de vitesse sans aucun risque (sur le plat 134 km/h au régulateur pour un 130 réel pour ma Clio 3).