Auteur Sujet: [TSI160] Problème compresseur (Lu 20129 fois)

alone93 · « **Réponse #15 le:** 09/21/11 »

a moins qu'il y est deux wastegate une sur le turbo et une sur le compresseur?

C'est quoi une soupape de décharge c'est là
http://www.rsattitude.fr/17-14-33-principe-fonctionnement-wastegate.html

Marcus · « **Réponse #16 le:** 09/21/11 »

antares

alone93 · « **Réponse #17 le:** 09/21/11 »

sur le schéma la premiere vanne de contrôle peut etre qui reste ouverte ? empechant le flux d'air de passer

Fil2Fer94 · « **Réponse #18 le:** 09/21/11 »

une vanne ? je peux ou pas ?

ou pas

alone93 · « **Réponse #19 le:** 09/21/11 »

vas y fil2fer balance

Fil2Fer94 · « **Réponse #20 le:** 09/21/11 »

un peu de sérieux cher monsieur

Freyr · « **Réponse #21 le:** 09/27/11 »

Pour ma part j'ai déja eu 2 mise à jour du calculateur qui ont réglé le problème quelques mois mais à l'époque j'avais un voyant qui s'allumait et la voiture passait en mode dégradé.
Depuis je me traine un problème qui apparait que de façon très ponctuelle et sans prévenir. Ca se manifeste par 2 trous à l'accelération à 2200trs environ et 3000trs environ (en première en redemarrant d'un stop pour s'insérer sur une nationale c'est presque à se manger le volant quand le trou se fait ressentir). Ma cc m'a changé 2 capteurs ( capteur de turbo et de compresseurs ils m'ont dit><') et depuis je l'ai toujours et evidemment elle n'est plus garantie depuis mi-Mai :/

Si ça resemble au problème de Ronflex ou si vous avez déjà entendu parler de ça vos infos m'interesse. J'ai une méga envie de vendre la voiture mais c'est pas dans mes habitudes de vendre une voiture avec un vice caché ^^' et mine de rien je l'aime bien ma tite golf...

Fil2Fer94 · « **Réponse #22 le:** 09/27/11 »

Citation de: Freyr le 09/27/11

J'ai une méga envie de vendre la voiture mais c'est pas dans mes habitudes de vendre une voiture avec un vice caché ^^' et mine de rien je l'aime bien ma tite golf...

pareil

privatony · « **Réponse #23 le:** 09/27/11 »

Je devrais recevoir ma voiture TSi 160 d'ici le mois de décembre, j'espère qu'ils ont réglé le problème sur leurs voitures neuves!!
Ce problème me fait peur tout de même...
Tous les proprio de TSi 160 ont se problème?

Marcus · « **Réponse #24 le:** 09/28/11 »

Citation de: privatony le 09/27/11

Je devrais recevoir ma voiture TSi 160 d'ici le mois de décembre, j'espère qu'ils ont réglé le problème sur leurs voitures neuves!!
Ce problème me fait peur tout de même...
Tous les proprio de TSi 160 ont se problème?

Biensur que non.

privatony · « **Réponse #25 le:** 09/28/11 »

Citation de: Marcus le 09/28/11

Citation de: privatony le 09/27/11
Je devrais recevoir ma voiture TSi 160 d'ici le mois de décembre, j'espère qu'ils ont réglé le problème sur leurs voitures neuves!!
Ce problème me fait peur tout de même...
Tous les proprio de TSi 160 ont se problème?
Biensur que non.

Ouf merci!! =]

Lolo78 · « **Réponse #26 le:** 09/28/11 »

Pour ma part aucun problème de ce coté là non plus

Kyle · « **Réponse #27 le:** 10/22/11 »

Où en es-tu, Freyr, dans tes tracas ? Comme ça, à te lire, je dirai que c'est l'embrayage de la pompe électromagnétique qui ne répond plus.
Pk-fr, tu peux nous faire une copie de ton article, s'il-te-plaît ?

Freyr · « **Réponse #28 le:** 10/31/11 »

Le problème est toujours là :'( après 3 semaines sans l'avoir, il est revenu 2 fois à 7 jours d'intervalle. Je me suis dit la même choe que toi Kyle XY, je dois prendre rdv avec ma concession pour la faire remplacer en garantie je vais prétexter que le couinement est revenu pour me faire remplacer la pompe à eau.

Jean · « **Réponse #29 le:** 10/31/11 »

c'est grave quand même

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