Sujet: [TDI 105 BM] Problème vibration plancher

[Oscarfu]

Bonjour
Le problème vient peut être aussi du stockage de tes pneus.

Si ils sont montés sur les jantes,le stockage doit être fait à plat et pneu gonflé.
Si ils sont démontés,verticalement (comme chez le marchand).

C'est aussi une explication de la déformation en plus de l'usure

Hello,

Yes mais j'ai roulé quasi tout le temps avec et quand je les ai remis en avril (donc il y a 4 gros mois-, la voiture devait avoir 20000km et ca n'a jamais fait ca jusqu'à ce qu'aux environs des 40000km les vibrations apparaissent....
Bizarre quand meme, vivement que je retappe les neiges pour essayer... par contre c'est dans 2 bons mois et d'ici là j'aurai déja fait pas mal de chemin...

[Oscarfu]

Salut à tous,
Alors voila j'ai inversé les pneus avants et arrières (qui je le répète ont environ 40.000km donc plus de première fraicheur).
Ayant un pont à la maison, ca facilite les choses   
 
Bien mes impressions: Oui, ca change quelque chose!!! je ne pense pas que ce soit psyschologique car je ressent moins ces déreangantes vibrations au plancher en consuisant même si elles sont toujours présentes. Maintenant, je suis certain que des pneus neufs régleraient quasi le problème! A voir quand je remettrai les neiges dans 1 mois..   
 

[Capsurlagolf]

Il est à toi le pont 

[WM]

Waow, tu as le privilège de connaître les dessous de ta titine 

[alone93]

Il est connu que les pneus modernes meme si le témoin d'usure n'est pas atteint deviennent bruyant. Les miens à l'arrière sont d'origine et à 57000 kms il va etre temps de les changer. Le bruit de roulement est vraiment présent même si à l'oeil nu il sont "nickels". Peut etre que la "semelle" des pneus n'est pas dans le même mélange que les premiers millimetres de gomme en contact avec le bitume?

[Oscarfu]

Il est à toi le pont 

Non, nouveau jouet de mon padré pour ses voitures 
C'est clair que c'est autre chose qu'un crick de misère, super facile pour entretenir ou changer les roues!!
 
 

[Oscarfu]

 

Il est connu que les pneus modernes meme si le témoin d'usure n'est pas atteint deviennent bruyant. Les miens à l'arrière sont d'origine et à 57000 kms il va etre temps de les changer. Le bruit de roulement est vraiment présent même si à l'oeil nu il sont "nickels". Peut etre que la "semelle" des pneus n'est pas dans le même mélange que les premiers millimetres de gomme en contact avec le bitume?

Pareil, les miens peuvent encore facilement faire 20.000km (ca ferait + de 60.000km!!) au rythme ou ils s'usent mais on entend de plus en plus la route alors que la Golf est quand même ultra silencieuse!

[Capsurlagolf]

Tu es en 195/65R15?

[Oscarfu]

Tu es en 195/65R15?

Yes, pourquoi?

[Capsurlagolf]

Juste pour savoir, au moins cette dimension est l'une des plus répandue donc du coup les pneus sont très accessibles niveau prix 

[Jean]

je ne sais pas si j'ose 
allez si j'ose
Bizarement, depuis quelques centaines de km, je perçois des vibrations relativement désagréables sous mes pieds au niveau du plancher
 
Un vibro oublié sous le siège   

[Capsurlagolf]

 
 

[Jean]

ohhhhhhh mon dieu 

[r_75_ma]

j ai le meme pb sur ma golf dés le premier jour , que je depasse la vitesse de 120 je sens des vibration sous mon pied gauche!! retour au cc , verdict c est un pb de parallélisme  !!!!!! on a refait le parallelisme , le pb est un peut atténuer mais ca se sent encore peut etre pas avec la meme force qu avant !!

c est peu bizzare pour constructeur comme VW

[Capsurlagolf]

Assembleur plutôt