Bon bein comme tout le monde, sur mon actuelle G4 tdi 100, on laisse chauffer tranquillement en roulant cool au début.
On laisse tourner quelques dizaines de secondes avant de couper, un peu plus si le turbo à été sollicité plus fortement.
Conduite cool en général mais "décrassage" du turbo de temps en temps en poussant un peu la voiture.
Révisions et vidanges réalisées en temps et en heure. 7 ans et 180.000km à ce jour et zéro souci mécanique.
La conduite sera la même sur la G6