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Auteur Sujet: le Renault Captur : Nouveau crossover  (Lu 20279 fois)

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le Renault Captur : Nouveau crossover
« Réponse #15 le: 04/12/13 »
Citation de: Pifou le 04/12/13
Alors elle est comment la nouvelle boite de Renault ? Par rapport à la DSG ?

Perso je préfère celle de la Clio 4, j'avais essayé la Golf6 GTI 210 mais je préfère la Rino  :honte:
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le Renault Captur : Nouveau crossover
« Réponse #16 le: 04/12/13 »
Citation de: Capsurlagolf le 04/12/13
Citation de: Pifou le 04/12/13
Alors elle est comment la nouvelle boite de Renault ? Par rapport à la DSG ?

Perso je préfère celle de la Clio 4, j'avais essayé la Golf6 GTI 210 mais je préfère la Rino  :honte:

Ho à quel niveau ?
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« Réponse #17 le: 04/12/13 »
C'est mon sujement personnel mais je trouve celle de la Clio plus réactive!!!!!! :ange:

Après niveau Design, érgonomie et équipements la Golf l'emporte haut la main mais les tarifs ne sont pas les mm aussi

25000€ pour la Clio RS 200ch
Plus de 30000€ pour la Golf 6 GTI 210ch
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« Réponse #18 le: 04/12/13 »
Oui + les réducs de Renault...
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« Réponse #19 le: 04/12/13 »
Renault reprend du poil de la bete

tout comme Citroen..leur image change radicalement..
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« Réponse #20 le: 04/12/13 »
je crois que la boite à double embrayage est une Getrag...gage de fiabilité ? En tout cas ils ne partent pas d'une page blanche concernant la boite
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« Réponse #21 le: 04/12/13 »
Cap, tu ne peux pas objectivement comparer une Clio et une Golf en terme de gabarit!   :nonnonnon:
Compare la Clio RS à une Polo Gti dans ce cas!  :quoi:
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« Réponse #22 le: 04/12/13 »

 :plusun:
golf vs megane RS

CLio vs Polo
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« Réponse #23 le: 04/12/13 »
Citation de: grabby le 04/12/13
sur la Captur c'est un 1.2 120 EDC

d'apres les essais turbo c'est tres "poussif" donc pas un foudre de guerre..

ET que dire du moteur 90 sur un vehicule de ce poids..

Est-ce que cette boite EDC est une boite SECHE comme la DSG7 ??
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« Réponse #24 le: 04/12/13 »






« Modifié: 04/12/13 par grabby »
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« Réponse #25 le: 04/12/13 »


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« Réponse #26 le: 04/12/13 »
Alors personnellement je suis fan de ce genre de possibilité de personnalisation (mais à quel prix?) à part les grosses fermetures éclairs sur les côtés des sièges  :ptdr:.
Il faut avouer que visuellement, ça a de la gueule!
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« Réponse #27 le: 04/12/13 »
Citation de: Jude le 04/12/13
Alors personnellement je suis fan de ce genre de possibilité de personnalisation (mais à quel prix?) à part les grosses fermetures éclairs sur les côtés des sièges  :ptdr:.
Il faut avouer que visuellement, ça a de la gueule!

aux alentours de 200 euros

mais en finition HAUTE "INTENS" chez renault ca coute presque rien ce stripping

avec une tres bonne config (GPS, stripping etc..) tu en as pour 22 000 euros environ..
ce qui reste tres raisonnable..
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« Réponse #28 le: 04/12/13 »
Citation de: Jude le 04/12/13
Cap, tu ne peux pas objectivement comparer une Clio et une Golf en terme de gabarit!   :nonnonnon:
Compare la Clio RS à une Polo Gti dans ce cas!  :quoi:

Je n'ai pas eu la chance de conduire la Polo GTI  :ouin:

La Future Mégane qui sortira en 2015 pourrait m'intéresser si VW continue dans cette optique à se foutre de ses clients et à leur pondre des mochetés comme la Golf7 à des prix exorbitants !!!
« Modifié: 04/12/13 par Capsurlagolf »
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« Réponse #29 le: 04/12/13 »
la golf 7 une mocheté .. :siffle:
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