Cela semble assez incohérent d'annoncer les moteurs tsi sans le 1,4 mais j'ai lu dans auto-journal que pour la future audi tt , audi abandonnerait le tfsi 1,8 de 160 ch pour un 2litre tfsi de 180 à 265 ch ( donc 180 - 220 et 265 ) .
VW doit vouloir rentabiliser au max leur moteur et le travail sur les normes anti pollution doit expliquer aussi ce choix ( le 1,4 tsi passera probablement juste au niveau euro 6 en 2014 dans sa version 160 ch avec compresseur d'ou abandon possible pour cette version la ).
Il est donc possible qu'autoplus ne raconte pas de betises ... pour cette fois !!??
D'ou peut-etre 1,2 jusqu'à 105ch, 1,4 -122ch( ou un petit plus poussé avec 130-140ch et dsg 7 ) , 2,0 avec 180,220,265,330( les modeles 2.0 auront sans doute un malus ...).