Sur ma Golf 4 TDI 110 BVA4 Confort, j'ai eu:
- contact de pédale de frein coupant l'injection
(j'ai eu la même chose sur une 407 HDI 136)
- turbo remplacé à 23.000 km (électrovanne de décharge HS) sous garantie
- courroie de distribution défaillante (remplacée à 60.000 km)
- système anti démarrage capricieux, après reprog des clés, remplacement du boitier volant, il a fallu changer le combiné de bord (tout cela a duré au moins un an
)
- lave glace AR au fonctionnement aléatoire (tube et gicleur tournant)
Sinon, c'était une bonne voiture ...