Sujet: [Quelle huile choisir?]Huile moteur, discussion générale-RESUME page 35 post 513

[speed4]

Et même plus précisément en 0W40 ayant une base PAO ! 
La Castrol Edge Pro FST Titanium 0W40 en est une il me semble.

[FIERZA]

@ nono3895

Je te propose, en Full Saps, ACEA A3/B4, API SN/CF, norme VW 502/505:

MOTUL 8100 X-max_0W-40 (meilleur rapport qualité / prix)
Chez Feu Vert ou:
https://www.racinglubes.fr/huile-moteur/828-huile-moteur-motul-8100-x-max-0w40-3374650250694.html
Ou;
https://www.normandiepiecesdorigine.com/1002415-0w40

MOBIL 1 FS 0W-40 (remplace la MOBIL 1 New Life)
https://www.racinglubes.fr/huile-moteur/1964-huile-moteur-huile-moteur-mobil-1-fs-0w40.html

Castrol Edge Professional Titanium FST A3 0W-40
https://www.racinglubes.fr/huile-moteur/268-huile-moteur-huile-moteur-castrol-edge-professional-titanium-fst-a3-0w40.html

YACCO VX 1000 LL – SAE 0W-40 (huile haut de gamme, Dec-1-ene, homopolymer, hydrogenated)
https://www.racinglubes.fr/huile-moteur/1601-huile-moteur-huile-moteur-yacco-vx-1000ll-sae-0w40.html#conditionnement-bidon_de_1_l

 

[pk-fr]

La FS a un V100 un moins élevé que la NL, proche limite SAE 40, et n'est plus homologué BMW LL-01.

Huile de base PAO<20% + GTL. Contient une bonne dose de B + Mo + ZDDP, TBN élevé et beaucoup de calcium = Full Saps !

[FIERZA]

@ pk-fr
Dans les quatre que j'ai cité, tu préfères laquelle ?
 

[nono3895]

Elle a l'air d'être pas mal celle là aussi !
http://www.lubexcel.com/repo/docs/A17-6603-FT%20HELIX%20ULTRA%200W40.pdf
Notamment pour l'éthanol...

[FIERZA]

Je n'ai pas mis la FT de la MOTUL, mais je pense que c'est pareil ...
Sinon, SHELL fait bons produits, et c'est d'ailleurs, sauf erreur de ma part le premier fournisseur mondial de lubrifiants ...

[pk-fr]

Je pense que la Yacco est une des rares PAO; les autres des HC+PAO ou GTL....( Castrol a diminué la quantité de PAO en 2016)

tableau de 2016:


(oilclubde)

[FIERZA]

 

[nono3895]

Merci pour ce tableau pk-fr 

[nono3895]

11 % le noack sur la Shell !
C'était une sacré huile la New-life...

[nono3895]

Je viens de voir que motul avait sorti sa Specific 504 00 507 00 en 0W30 et avec des specs vraiment pas mal :
Visco 100°C : 63.6
Visco   40°C : 12.1
HTHS           : 3.5
Visco index   : 191
Flash point   : 228°c
TBN             : 8.2

[Liloetstich]

Certain d’entre vous on déjà utilisé une viscosité différente à haut kilométrage ?

[FIERZA]

La règle, si on peut dire :

Ce que l'on peut faire sans problème :
- passer de 5W-30 à 5W-40
- passer de 5W-30 à 0W-30 ou 0W-40
- passer de 5W-40 à 0W-40

Par contre, où tout dépendra de l'état du moteur :
- passer de 5W-40 à 5W-30, voir 0W-30 .

Qu'entend tu par "haut kilomètrage" ?

[Liloetstich]

Ma voiture a 200 000km donc elle consomme plus c’est un TSi 122, j’ai fait ma dernière vidange +- 9000km, aujourd’hui j’ai fait un appoint de 1L.

Donc passer sur de la 10w30 ou 10w40 toujours avec la même norme.

[FIERZA]

Les 10W-30 ou 10W-40 ne sont généralement pas homologuées par VW ...