Sujet: [Quelle huile choisir?]Huile moteur, discussion générale-RESUME page 35 post 513

[FIERZA]

  ce n'est pas le CC 
Eux, ne mettent que l'huile de la marque "officielle".
Question de marketing 

[4MOTION]

Ha ok c'est un mecano que tu connais... désolé j'avais pas percuté 
Remarques ça peut être LA solution 

[pk-fr]

Le secret de Fierza c'est que son garage emploie une mécano, qui masse délicatement son TSI avec une huile (qui est fluide déjà à basse température  ). 



C'est assez rare de trouver un CC en France qui accepte qu'on amène ses pièces/huile, outre Rhin c'est plus facile (on ne crache pas ds la soupe....) 

 

[FIERZA]

 
Ah oui, en Bretagne, c'était une fille qui s'était occupé de mon ... TSI   
Quelle mémoire ce pk-fr 

[FIERZA]

...
Le plus drôle, c'est qu'elle ressemble étonnamment à ma VW 503/506/506.1 préférée avec son économie de carburant > 2,5% 
 

  Oui, 3% d'économie, sur banc par rapport à une huile de référence VW..........    15W40

Même écrit en taille microscopique, j'ai bien lu 15W-40 ... 

Je l'ai retrouvé, et ce n'est pas très récent ...
Il faut lire à partir de là:

http://www4.total.fr/lubrifiants-auto/expert/l08.html#07

"Il existe deux moyens de mesure :

◾Une mesure au banc moteur
 ACEA A1/B1 et A5/B5
 M111FE pour ACEA

◾Une mesure effectuée avec un véhicule sur banc à rouleaux
 Cycle MVEG (93/116/CE)

 Si le premier moyen est le moyen officiel (il permet l'homologation FE par l'ACEA), le second est cependant plus réaliste car plus proche des conditions réelles d'utilisation. Il est également plus proche de la procédure d'homologation des véhicules pour les émissions."

Lien complet:
http://www4.total.fr/lubrifiants-auto/expert/l08.html

 

[spire89]

Très intéressant ce lien, merci Fierza 

Par contre il a un paragraphe qui mériterait d'être mis à jour:
Globalement les USA et le Japon sont en avance sur l'Europe :
Les grades xW-30 y sont utilisés depuis plusieurs années.
Ford introduit aux USA le grade 5W-20 et Toyota fait de même au Japon.

Et Honda alors??? La marque utilise déjà des huiles de viscosité 0W-20 

[FIERZA]

OT ... encore 
Cet article a déjà quelques années, au moins 10 ... 
Sur ses hybrides, comme celle de Madame, Toyota utilise aussi de la 0W-20 depuis longtemps.
On peut la trouver dans toutes les marque TGMO, TOTAL, MOBIL, FUCHS, etc
Les japonais commencent aussi à se lancer dans de la ... 0W-16 
Evidemment, la viscosité HTHS à 150°C descend ...
Bon, c'est en anglais ...
http://www.oilspecifications.org/articles/sae-16-viscosity-grade.php
Un fournisseur ... allemand
http://www.ravenol.de/en/news/detail/artikel/80/ravenol-extra-fuel-economy-efe-sae-0w-16-das-weltweit-erste-api-lizensierte-motoroel-der-spezif.html
 
OT off

[FIERZA]

 
Je n'ai pas résisté et donc, je l'ai commandée ...
http://shop.oil-center.de/index.php/en/sae/sae-0w-30/shell-helix-ultra-professional-av-l-0w-30-1x1-liter-vw-504-00-507-00-longlife.html
 

[sebich1]

Non !!! Fierza !! T as pas pu résister ...

[spire89]

Fierza aime bien mettre de l'huile  :

http://www.youtube.com/watch?v=m0VIIOBZRnk

[pk-fr]

Rdv bientôt avec ta mécanicienne préférée Fierza ? 



Je serais curieux de voir si tu consommeras un demi litre de moins qu'avec le sirop actuel ds ton carter(elle ne serait pas trompée de flacon la dernière fois  ).

[FIERZA]

  pk-fr
Hélas, ma mécanicienne travaille en Bretagne, et en ce moment, je suis en Normandie 
J'ai reçu mon huile samedi matin, et à 14h00, je suis allé dans un self garage, où ... un sénior barbu ... passionné de mécanique des années 70-80 m'a assisté pour la vidange.
Alors, il est trop tôt pour donner des résultats probants, mais "dans la vraie vie", on consomme moins avec une 0W-30 qu'avec une 5W-30.
La nouvelle TITANIUM, si elle rendait les démarrages à froid vraiment silencieux, n'apportait pas des montées en régime de qualif.
Vraiment trop dédiée TDI ...
Autre chose, la nouvelle TITANIUM a vraiment un gros pouvoir nettoyant, vu sa couleur à la vidange au bout de ... 3.000 km 
Sinon, cette nouvelle SHELL, à l'air de se situer (c'est logique) entre mon ex VW 503 ACEA A5/B5 et la TITANIUM C3, et parait avoir ... les qualités des deux 
Au sujet de cette nouvelle huile 0W-30 VW 504/507, et pour parodier une célèbre pub de SONY:
"FIERZA en a rêvé, SHELL l'a fait"
Fluide ...
 

[pk-fr]

Voici ce que Shell pense de la meilleure huile pour par ex. le caxa:

Curieusement en France: TOP=Helix Ultra Professional AV-L 0W-30   
                                  2nd CHOICE=Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
http://lubematch.shell.com/fr/fr/equipment/cars/volkswagen/golf_1_4_tsi_16v_variant_caxa_qg1_90kw_EFt8PiKZc

....et en Allemagne :      Premium=Helix Ultra ECT 5W-30
.............................et  Standard=Helix Ultra Professional AV-L 0W-30
http://lubematch.shell.com/de/de/equipment/cars/volkswagen/golf_1_4_tsi_16v_variant_caxa_qg1_90kw_EFt8PiKZc

 

[FIERZA]

 
Bah, ça doit être à cause de la "charge" due à la vitesse sur les Autobahn plus importante qu'en France ...
Mais regardes les Fiches Techniques de:
- Helix Ultra Professional AV-L 0W-30   
- Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
Ce sont les mêmes ... et c'est pour ça que la AV-L diminue la consommation (conforme aussi à ACEA C2, donc à A5/B5, même si ce n'est pas noté ...)
Il n'y a que l'étiquette qui change !
A noter qu'elles sont conformes à API SN (utilisation d'éthanol jusqu'à 85%) et MB Approval 229.52 (SCR / ethanol)
 

[pk-fr]

Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30:

Specifications: ACEA C2, C3; VW 504.00/507.00.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30:
BMW LL04
MB 229.51
VW 504.00/507.00

La norme MB est sévère et complète bien la VW.
http://sas-origin.onstreammedia.com/origin/lubrizol/EOACEA2009/RPTOOL2010Dep/rp/pc/index.html