Forum Golf6
Problèmes => Electronique => Discussion démarrée par: Pz87 le 03/08/10
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Bon je viens de voir mon garagiste pour valider le volant multifonction et l'ODB blanc après montage d'un RNS510, mais pas réussi avec leur système pro (VAS50..)moins détaillé que le VAGCOM, donc j'envisage l'achat d'un cable officiel soit HEX CAN soit le Micro CAN si il pouvait être compatible mais c pas sur.
Ceux qui ont chassis 2010 vous utilisez quoi comme cable?
D'autre part je lui demande de faire la recherche pour avoir le code de mon ancien RCD510 pour un pote qui souhaite me le racheter, et là surprise apparement maintenant les autoradios reconnaissent directement le n° de chassis du véhicule, donc pas sur d'avoir un code et que l'autoradio puisse se monter sur un autre véhicule que le mien. :pascontent:
Vous avez des echos par rapport aux difficultés de reprogrammer sur ce chassis?
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pour le code autoradio c'est je suppose que c'est des betise car je vient de vendre mon rns310 et la golf sur laquelle il a été monté ma demandé le code que j'avais
pour l'avoir mon cc m'a dit qu'il leur fallais le numero de serie de la voiture et de l'autoradio
pour le cable j'ai un micro-can qui fonctionne sur mon auto immatriculé en janvier 2010 et si tu sais comment faire pour tes souci de volant et d'odb je suis preneur car j'ai les meme, par contre je ne suis aps encore passé voir mon cc
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Tu a essayé ça?:
http://ti1ca.com/537ztcqr-RNS510CODINGBAP-RNS510CODINGBAP.JPG.html
Sinon pour le code toi ils te l'on donné à la livraison?, car ce matin ils ont bien cherché avec n° de chassis du véhicule + n° RCD510.
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Tu a essayé ça?:
http://ti1ca.com/537ztcqr-RNS510CODINGBAP-RNS510CODINGBAP.JPG.html
Sinon pour le code toi ils te l'on donné à la livraison?, car ce matin ils ont bien cherché avec n° de chassis du véhicule + n° RCD510.
En régle générale il est donné à la livraison :jap:
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oui il me l'avais écrit sur le carnet d'entretien
ps je viens de faire la manip que tu m'a donné et :nonnonnon: ca ne marche pas quand meme
:help:
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C ça, en général, mais moi pas :nul:
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Je viens d'avoir la réponse de Rosstech qui confirme que le Micro Can est bien compatible. Ca fait déjà 150E d'économisé :langue:
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c'est compatible qu'avec les véhicules récents non ?
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* Connecteur USB, compatible avec tous les ordinateurs dotés de ce port (USB 1.1 ou 2.0)
* Intelligente, avec microcontrôleur intégré
* Licence intégrée (dongle). Vous n'avez pas besoin d'activer le logiciel! VAG-Com sera automatiquement activé, quel que soit l'ordinateur avec lequel vous l'utilisez.
* Compatible avec le protocole CAN utilisé sur les modèles dérivés du châssis Golf V:
*
2003+ VW Touran (châssis 1T)
*
2004+ VW Golf (châssis 1K)
*
2004+ VW Caddy (châssis 2K)
*
2004+ Audi A3/A3 cabrio/S3 (châssis 8P)
*
2004+ Seat Altea (châssis 5P)
*
2004+ Skoda Octavia (châssis 1Z)
*
2005+ Seat Toledo (châssis 5P)
*
2005+ Golf Plus (châssis 5M)
*
2005+ Seat Leon (châssis 1P)
*
2005.5+ Jetta (châssis 1K)
*
2006+ Eos (châssis 1F)
*
2007+ Audi TT (châssis 8J)
*
2008+ VW Golf Plus/SW (châssis 1K)
*
2008+ VW Tiguan (châssis 5N)
et
*
2005.5+ VW Passat (châssis 3C)
*
2008+ VW Passat CC (châssis 35)
*
2008+ Skoda Superb (châssis 3T)
*
2009+ VW Scirocco (châssis 13)
*
2009+ VW Golf VI (châssis 5K)
* Attention, l'interface Micro-CAN n'est compatible qu'avec les modèles listés ci-dessus. Les Audi A4/A6/Allroad/Q5/Q7/A8, ne sont PAS pris en charge, pas plus que les véhicules antérieurs (y compris Ibiza, Polo actuelles) utilisant la ligne K pour le diagnostic. Si vous n'êtes pas sûr de la compatibilité avec votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter!
* Connecteur OBD fait avec précision selon nos spécifications, ce qui lui permet de se brancher même sur les véhicules disposant de peu d'espace autour de la prise OBD.
* LED d'information bicolore.
* Garantie 2 ans contre tout défaut.
http://www.vag.com.fr/microcan.htm
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super ca alors !! tu peux dépanner plein de monde, et pour 150€ de moins !
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Je viens d'avoir la réponse de Rosstech qui confirme que le Micro Can est bien compatible. Ca fait déjà 150E d'économisé :langue:
Golf VI = meme plateforme que la Golf V, donc...
super ca alors !! tu peux dépanner plein de monde, et pour 150€ de moins !
On en avait parlé il me semble, de ce micro-can, non?
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Même plateforme que la Golf V effectivement , mais quand je vois la différence pour pouvoir programmer entre chassis 2009 et 2010 sur le même véhicule j'en viens naturellement à douter.
Autre chose, est ce que les possesseurs du chassis 2010 peuvent me dire s'ils ont eu ou pas le code de leur autoradio à la livraison pour savoir quoi dire à ma concession si ils me retorquent que maintenant c reconnaissance chassis.
Merci d'avance. :jap:
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Moi je l'ai. Mais uniquement car je l'ai réclamé à la livraison. D'ailleurs j'ai aucun moyen de vérifier si on m'a pas dit n'importe quoi :gratte:
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Moi aussi je l'ai, mon commercial me la remis sur un "post-it" :honte: le jour de la livraison.....
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je l'ai, il est dans ma pochette de mon manuel !
et sinon antares, non je découvre cette version tu vois !
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je l'ai demander à la livraison
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oui il me l'avais écrit sur le carnet d'entretien
ps je viens de faire la manip que tu m'a donné et :nonnonnon: ca ne marche pas quand meme
:help:
rectification ca marche, je ne sais pas comment cela ce fais mais la samedi quand j'ai fait la manip cela ne fonctionnais pas et ce matin en prenant la voiture toutes les info était la :quoi:
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Si tu as testé tout de suite, c normal. il faut laisser reposer le CAN ( clé enlevé) , des fois seulemnt 1/4 d'heure, d'autres fois 1 nuit voire plus.
Donc tu as affichage des données audio? Tu as testé si tu avais aussi l'affichage de direction avec la navigation?
Au niveau du volant peux tu de nouveau changer les morceaux de musique et faire mute avec la touche commande vocale?
Et tu as fait ça avec le Micro CAN c bien ça?
Sinon si tu le souhaites tu peux essayer çà pour changer l'aspect du thème d'affichage du RNS ;):
http://cedvoyage.free.fr/Personnalisation/VAG_COM_Changer_Theme_Affichage.php
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Si tu as testé tout de suite, c normal. il faut laisser reposer le CAN ( clé enlevé) , des fois seulemnt 1/4 d'heure, d'autres fois 1 nuit voire plus.
Il faut redémarrer le RNS510 simplement (touches < > et i de mémoire). Tout comme après avoir modifié la couleur de l'affichage d'ailleurs.
Mais les questions spécifiques au RNS510 relèvent plus de ce topic : http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=90.0
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Il faut redémarrer le RNS510 simplement (touches < > et i de mémoire). Tout comme après avoir modifié la couleur de l'affichage d'ailleurs.
Exact, c un reset. J'y pensais plus. Merci Antares :jap:
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Il faut redémarrer le RNS510 simplement (touches < > et i de mémoire). Tout comme après avoir modifié la couleur de l'affichage d'ailleurs.
Exact, c un reset. J'y pensais plus. Merci Anthares :jap:
Tu vas avoir de gros problèmes... :ptdr:
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Bonjour
Pour completer vos infos, je viens de recevoir ma voiture donc chassis 2010 et quasi en meme temps un rns 510 de seconde monte, je l'ai donc monté hier (montage enfantin en etant un peu soigneux ) donc comme vous plus dinfo odb et volant ; donc direction mon cc qui m'a evidemment pris pour un extra terrestre :smurf:, en insistant un peu j'ai donc pu avoir un technico qui surpris lui aussi a donc pris son VAg d'atelier et a essayer pendant 1h des manip :siffle: pour faire reconnaitre le rns 510 a la place du rcd 310 et au final par abandonner.......... donc au moment de partir j'essaie par hasard un reset du rns et la "oh miracle" tout est reconnu volant et odb( info nav et audio); conclusion je pense qu'il avait fait toutes les bonnes manip , effacer les erreurs mais ne savait pas qu'il fallait " resetter" pour que les mofif soient prise en compte.... donc au final chassis 2010 + rns 510 2eme monte + odb + volant multifonction cela fonctionne pour ceux qui auraient encore des doutes...........
Un remerciement à tous les membres de ce forum(M Antares entre autres) pour le temps passé à apporter des mines d'info qui permettent entre autres de faire de grosses economies et d'elargir les connaissances de chacun et parfois meme d'apporter des infos au cc officiels qui sans formation très sérieuse et suivies vont avoir de plus en plus d mal à suivre .....
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Il faut redémarrer le RNS510 simplement (touches < > et i de mémoire). Tout comme après avoir modifié la couleur de l'affichage d'ailleurs.
Exact, c un reset. J'y pensais plus. Merci Anthares :jap:
Tu vas avoir de gros problèmes... :ptdr:
Je m'en suis rendu compte juste après avoir posté, mais t'as été plus rapide que moi Wheelfan. :langue:
Rectifié
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:oops: pdt que je redigeais le message l'info du reset a été communiquée dsl
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Bonjour,
Comme déjà dit dans un autre topic, j'ai installé aussi un RNS-510 en seconde monte mais je n'avais pas l'affiche sur l'odb pour tout ce qui est audio et naviagation (Uniquement MFA et Réglage véhicule dans l'ODB, pas de radio installée lors de l'achat)
Mon cc m'a proposé de passer pour un petit branchement de la valise histoire de faire reconnaitre le RNS à l'ODB.
On a branché la valise, re-paramétré l'ODB et tout était ok, affiche audio et navigation sur l'ODB, en quittant le garage. :youpi:
Par contre, 1/2h après, après un redémarrage de la voiture (Qui n'était pourtant pas le 1er depuis la reprogr), tout était parti, comme si l'ODB avais fait un reset et avait annulé la manip.... :ouin: Uniquement l'affichage MFA et Réglage véhicule dans les choix du menu de l'ODB...
Est-ce que qq à déjà eu ce problème? Je retourne le w-e prochain chez mon cc pour tenter de résoudre ce problème mais bon, si qq à déjà eu le cas et sais ce qu'on peut faire pour éviter ce problème, ca pourrait m'éviter de passer 3h au garage pour p-e une casse à cocher ou autre....
Merci ;)
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Bjr tu as essayé le reset du rns à tout hasard? :siffle:
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Bjr tu as essayé le reset du rns à tout hasard? :siffle:
Oui mais ca n'a rien changé... :quoi:
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Fais un reset avant de partir du garage la prochaine fois,au moins t'es sur que la modif a été faite.