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Je crois que ce n'est pas lié. En effet, la motorisation incriminée semble le TSI 160ch qui possède un compresseur (corrigez moi si je me trompe ). Ce compresseur est absent sur TSI 122ch.Or, on trouve ce souci de couinements sur TSI 122ch DSG7, donc ça ne semble pas venir de la pompe à eau. CQFD Mais il ne faut pour autant oublier la piste de la pompe à eau !
Ainsi un malchanceux pourrait avoir deux bruits différents avec une TSI 160cv accouplée à une DSG7 ... Le pauvre ...
Qui parmi vous la boite DSG7 et le couinement en question ?
Ce problème ne touche que les twincharger, donc les 122 sont totalement hors de cause. Et DSG ou pas ca ne change rien, mais on l'entend parfois moins avec une DSG car les rapports sont passés différemment.