Forum Golf6
Golf 6 => Entretien => Discussion démarrée par: vinceg219 le 03/14/17
-
Bonjour,
Je souhaiterais avoir votre avis sur les pièces Economy que propose VW.
Que pensez-vous de la qualité des pièces comparés à celles d'origine constructeur ?
Effectivement payer 20 à 30% moins cher c'est alléchant mais la durée de vie et la qualité çà vaut quoi dans tout çà ?
Merci pour vos retours ;)
-
Ce sont des pièces d'origine reconditionnée (échange standard) ou non Oem garantie 2 ans.
http://www.caradisiac.com/Volkswagen-lance-ses-pieces-detachees-low-cost-moins-cheres-mais-moins-solides-57811.htm
-
Ma Volkswagen n’est plus très jeune. Puis-je vous la faire réparer à un meilleur prix sans que cela ne soit au détriment de la qualité et de la sécurité? Oui, vous le pouvez:
Nous avons développé les pièces Volkswagen Economy spécialement pour les véhicules de plus de 5 ans. Elles offrent une solution de réparation intelligente et bon marché aux anciens véhicules, comme le vôtre. Un mot clé: adapté à la valeur réelle.
Les pièces Economy sont des véritables pièces Volkswagen qui concentrent tout le savoir-faire du groupe Volkswagen. En ce qui concerne la qualité aussi, nous ne faisons aucun compromis lors de leur fabrication. Sur la base de tests de véhicules minutieux pendant la phase de développement de série, les pièces Economy sont également soumises à des tests d’essai selon les normes de qualités rigoureuses de Volkswagen.
C’est pourquoi elles sont si bon marché
Grâce à des spécifications techniques dans le processus de développement et à l’adaptation aux besoins des véhicules anciens, nous parvenons à atteindre pour la plupart des pièces Economy une nette réduction du nombre de variantes ainsi qu’une réduction de prix de 25 pour cent en moyenne par rapport aux pièces d’origine Volkswagen
-
Les pièces economy coûtent moins cher mais s'usent plus vite en général :jap:. Elles n'ont rien à voir avec l'obligation légale récente de devoir proposer des pièces d'occasions.
-
Bonjour,
Je vois que VW propose pour ses forfaits entretiens des pièces "Economy" bien moins cher que les pièces d'origines.
Par exemple pour le changement amortisseurs AV (que je vais devoir bientôt faire pour ma Golf VI) c'est 379€ avec les pièces "Ecnomy" contre 599€ pour les pièces d'origines.
La différence de coût n'étant pas négligeable, je me pose la question de prendre cette formule
Avez-vous des retours d'expériences la dessus? Quelle est la différence entre ces pièces? Longévité?
Vu que ma voiture à 8 ans et 121 000km, je n'ai pas peut-être pas intérêt à payer un surcoût.
Merci.
-
:coucou:
Les tarifs que tu donnes sont M.O. incluse ?
Les réglages de trains roulants aussi ?
:jap:
-
Je trouve que c'est une bonne initiative de la part de VW.
Avec ce systeme, VW propose des pièces reconditionnées, je me suis déjà renseigné l'année dernière ;)
-
C'est surtout pour faire concurrence aux centres autos et nous encouragé à faire l'entretien en concession. :bien:
-
Je trouve que c'est une bonne initiative de la part de VW.
Avec ce systeme, VW propose des pièces reconditionnées, je me suis déjà renseigné l'année dernière ;)
C'est surtout devenu obligatoire en France ! Tous les garages se doivent de proposer des pièces d'occasions.
-
Pièces économy = pièces neuves à moindre coût.
Mais moins robuste que celle d'origine "OEM"
-
Oui, mais quand on a une Golf qui accuse déjà 120.000 km, les pièces "Economy" peuvent lui permettre d'atteindre 200.000 km à moindre frais ... ;)
-
En effet, cela permet d'amortir plus rapidement.
Je vais certainement y passer par la pour mes amortisseurs.
-
J'ai acheté mes freins arrières en pièces Economy, les disques sont les mêmes par contre les plaquettes sont plus fines :jap:
-
J'ai acheté mes freins arrières en pièces Economy, les disques sont les mêmes par contre les plaquettes sont plus fines :jap:
Si le prix est moins cher il y a forcement une différence sur la qualité, ça peut être un traitement anti-corrosion en moins sur les disques ou ou le traitement thermique moins poussé etc etc..
Pièces économy = pièces neuves à moindre coût.
Mais moins robuste que celle d'origine "OEM"
:plusun:
-
Pas besoin d'une différence de qualité, si c'est plus fin tu reviens plus souvent donc pour eux ça leur permet de vendre une prestation à côté :)
-
Cela revient au même alors? :quoi:
-
Si tu le fais toi même non :ange:
-
Je me suis renseigné à propos des pièces VW Economy pour une batterie. Ce sont des produits neufs (pas de reconditionné).
Comme dit ceven, si les plaquettes sont moins épaisses, le prix est logiquement plus abordable.
Reste à savoir pour des éléments du châssis (amortisseurs). C'est peut-être fabriqué par un sous-traitant polonais :siffle:
-
Ce sont des pièces issu du commerce circulaire pour la plupart.
C'est à dire des pièces recyclés.
Donc du neuf effectivement, mais une efficacité moindre... C'est un peu tourné en rond, moins cher mais au final plus cher vu que tu change plus souvent...
Du vrai commerce quoi...
-
Ou les même pièces mais pas estampillé VW/audi sur la pièce.
Comme sur oscaro.
-
Ou les même pièces mais pas estampillé VW/audi sur la pièce.
Comme sur oscaro.
Sur mes freins tout était bien estampillé vw :quoi:
-
Ah ok.
-
:coucou:
C'est quand même une bonne solution quand on pense revendre son véhicule équipé à 100% en pièces VW (factures à l'appui)
Pourquoi payer plein pot des pièces que l'on va utiliser 20.000 km :gratte:
:jap:
-
Dans ce cas je préfère acheter une voiture a un particulier avec des factures de pièces, genre pièces auto etc..., plutôt que qu'une facture vw avec des pièces moindres...
-
Après une fuite d'huile au niveau de mes 2 amortisseurs Sachs montés d'origine sur ma golf 6 (amortisseur avant droit et amortisseur arrière gauche), j'ai changer mes 4 amortisseurs avec des "Economy" chez un concessionnaire VW , franchement le confort a beaucoup diminué par rapport aux anciennes surtout au niveau de détente, ils sont plus rigides. Je pense que je vais bientôt revenir a Sachs.
-
Des amortisseurs neufs sont forcément plus fermes ...
-
:baille:
Compte au moins 1000km pour qu'ils se fassent
-
Oui, quitte à laisser un peu de charge dans le coffre, genre 4 packs d'eau minérale ... 😁
Et puis, en hiver, même si ce n'est pas énorme, l'huile hydraulique est un micro poil plus épaisse.
-
Ou quelques sacs de terreau
-
Ou des parpaings? :hahaha:
-
Des quoi ... :gratte:
-
Parpaings.
-
:ptdr: :ptdr:
-
:lol:
-
Batterie d'origine de 7 ans changée il y a plus de 3 ans par une economy et toujours opérationnelle !
-
La durée de vie d'une batterie est en moyenne 5 ans.
-
Mes batteries ont tenu entre 8 et 10 ans en moyenne :quoi:
-
Mes batteries ont tenu entre 8 et 10 ans en moyenne :quoi:
sur des autos sans start and stop non ?
-
Oui, sans. Essence VW ou BMW.
-
Les miennes ont durée 7 maxi.
https://www.turbo.fr/entretien/mecanique/quand-faut-il-changer-la-batterie-de-sa-voiture-147525
Oui. Toute batterie a une durée de vie moyenne de 4 à 5 ans en fonction de sa marque et de sa qualité. Mais cette durée de vie dépend également de l'utilisation qui en est faite.
-
Si mes souvenirs sont bons, j'ai dû changer de batterie en ... 1990 ...
Mais bon, les conditions sont :
- peu de ville
- pas de start & stop
- huile fluide (moins d'énergie absorbée par le démarreur)
- en cas de température basse, allumage des phares au moins une minute pour faire travailler les plaques avant de faire cracher brutalement par la batterie entre 200 et 400 A
:f1:
-
Si mes souvenirs sont bons, j'ai dû changer de batterie en ... 1990 ...
.......
30 ans, ce n'est pas mal :ptdr: mais au lieu de changer de batterie tu changes de voiture :oops:
-
:cafe:
Je voulais juste dire que je n'avais pas changé de batterie depuis au moins 30 ans, mais j'ai quand même changé de voiture.
Quant à recharger une batterie, alors c'est encore bien plus vieux, les années 70 ...
D'ailleurs je n'ai pas de chargeur ni de câbles de démarrage ...
Ma G4 TDI 110 démarrait très bien par -26°C en Lettonie.
:ptdr:.
-
https://www.largus.fr/actualite-automobile/volkswagen-se-lance-dans-la-piece-economique-187167.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/volkswagen-se-lance-dans-la-piece-economique-187167.html)
"la pièce offrira la même qualité de prestation qu’une pièce d’origine pendant sa vie. Simplement, celle-ci sera plus courte…"