Auteur Sujet: [Quelle huile choisir?]Huile moteur, discussion générale-RESUME page 35 post 513  (Lu 723899 fois)

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Pour le fun, j'ai actuellement deux bidons d'huile d'un litre ... dans mon frigo  :hahaha:
- mon actuelle FUCHS 0W-30 VW 503
- la nouvelle Castrol 5W-30 Titanium VW 504/507
Si si, c'est vrai ... (Madame est absente ...)

C'est une blague Fierza hein dis moi  :argl: !!
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 :nonnonnon: Ce n'est pas une blague ...
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 :cafe:
Explication ...
Pendant la période hivernale, deux cas généraux se présentent:
- température moyenne en plaine en France métropolitaine: disons +6°C, soit la température dans le frigo
- température extrême en montagne: disons -20°C, soit la température du compartiment congélation
En mettant deux (ou plusieurs) huiles dans ces conditions là, on peut comparer, et voir quelle est leur faculté à s'écouler et à aller lubrifier rapidement les pièces sensibles du moteur ...
Les mesures officielles des 5W-30 et 5W-40 étant faites à -30°C, elles ne présentent pas un grand intérêt pour la majorité d'entre nous ...
Mais, voir à +6°C donne vraiment une idée du quotidien
Voilà
 :jap:
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C'est une approche pratique qui me plaît énormément.  :10sur10:

A veiller toutefois que Madame ne se trompe pas dans la préparation d'une vinaigrette...  :vomi:
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De toute façon l'huile végétale pour la cuisine est déjà figée à +6°C, donc, elle ne la met jamais au frigo  :hahaha:
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Incroyable Dom', il a aussi étudié la viscosité de l'huile végétale.  :hahaha:
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Bah, mets la Lesieur dans le frigo, dans la partie froid normal, tu ne vas pas être déçu au moment de t'en servir  :muet:
En fait, j'ai voulu voir, car j'approche de la vidange des 105.000 km, et je dois faire un choix:
- passer à la nouvelle Castrol VW 504/507 LL III Titanium
- rester avec mon huile Fuchs VW 503 0W-30 LL II
Je vais faire une analyse dans très peu de temps, car il ne me reste que 850 km, avant la vidange.
Les résultats de l'analyse la plus longue du forum ... (~14.500 km avec une huile de départ connue), auront une influence sur mon choix.
 :jap:
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Pourquoi changer une équipe qui gagne ?  :quoi:
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Parce que même si je suis sûr de mon coup techniquement, les CC et zozos de VW France vont me chercher des poux dans la tête s'il m'arrive le moindre soucis même n'ayant rien à voir avec l'huile, tu les connais ...
J'aurais fait environ 24.000 km avec cette huile, avec des démarrages à froid fantastiques, une conso basse, et une température d'huile toujours inférieure à la moyenne (ce qui compense le HTHS à 150°C de 3,1 mm²/sec par rapport aux 3,5 mm²/sec de la VW 504).
Même au niveau "encrassement", l'utilisation d'un carburant haut de gamme compense aussi.
Alors, voilà, je pense "rentrer dans le rang", mais pas avec de la 5W-40, ça c'est sûr.
Et tant qu'à faire, je prendrai la Castrol 5W-30 qui "réagit aux ultra violets"  ;)
« Modifié: 02/08/15 par FIERZA »
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la Castrol 5W-30 qui "réagit aux ultra violets"  ;)
C'est à dire ?  :gratte:
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Dans la spécification technique, il est noté:
"la qualité de la production est assurée par un nouveau moyen de contrôle optique des particules (OPMS: Optical Particle Measurement System) Signe distinctif de Castrol EDGE Professional, le lubrifiant devient fluorescent sous la lumière U.V."
 ;)
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Ambiance disco dans le carter !!

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Pourquoi changer une équipe qui gagne ?  :quoi:
C'est exactement ce que m'a dis le gars de chez IESPM  ;)
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