Sujet: [Quelle huile choisir?]Huile moteur, discussion générale-RESUME page 35 post 513

[Pierre34]

 

Ce que j'ai senti tout de suite, c'est le manque de réactivité du turbo à très bas régime ( ~ 1.200 tr/mn) ...
Au moins 0,5 sec de retard par rapport à la VW 503, et en plus, la température d'huile est plus élevée 
Ce n'est pas mon HTHS qui a monté d'un cran, mais ma tension artérielle ...
A voir dans le temps ...
 

Dom'

Tu as donc abandonné l'huile super fluide la 0W30 pour de la 5W30... est tu la senti direct comme sur la 307 HDI de madame  Comme tu dis à voir dans le temps

[FIERZA]

@ Pierre
Je ferai un commentaire plus complet et plus précis après avoir roulé un peu plus ...
 

[MasterPrenium]

Et en terme de bruit, tu as trouvé des différences ?

[FIERZA]

Pas mieux que ma Fuchs VW 503, mais mieux que les Castrol VW 504/507 utilisées précédemment.

[Kyle]

La marque, c'est comme la bouffe, pour ne pas manger tout le temps les mêmes saletés d'hormones de croissance, d'amphétamines, d'antibiotiques, de pesticides, de métaux lourds, le mieux c'est de varier de temps en temps    et comme dans un auto center le choix est souvent limité aux produits qui ont le plus grand un turnover (donc essentiellement diesel), j'ai choisi dans une marque connue.

Ce que tu cherches, André, c'est l'équivalent automobile de l'huile Isio 4 

[Capsurlagolf]

 

[FIERZA]

Et en terme de bruit, tu as trouvé des différences ?

Pas mieux que ma Fuchs VW 503, mais mieux que les Castrol VW 504/507 utilisées précédemment.

Mon constat avec Castrol VW 504/507 5W-30 Titanium (la nouvelle) après plusieurs centaines de km:
- démarrage à froid après 2 jours garée dehors: rapide et peu bruyant (idem VW 503)
- Conso sur RD sur parcours 2x25 km (A.R. pour compenser le vent): assez basse (idem VW 503)
- Conso sur autoroute sur parcours 2x125 km (A.R. pour compenser le vent): rien de mieux, idem les VW 504/507 utilisées précédemment, soit 0,5 l/100 de plus que VW 503 (because HTHS > 3,5 au lieu de 3,1 pour ma VW 503)
- temps mort du turbo à très bas régime: ou il a disparu (?), ou je me suis habitué, ou la DSG7 s'est auto-adaptée ...
Conclusion:
- Produit très recommandable pour les TSI en LL ou pas (c'est mon cas)
- Ne fait guère mieux que la Motul Specific VW 504/507 (que je connais bien)
- Ne dois pas faire beaucoup mieux que la Mobil ESP 5W-30 (mais AJBe ne "sent" rien ...)
Voilà, donc, pour moi, seul avantage par rapport à la VW 503, être "en règle" avec VW ...
 

[pk-fr]

  Fierza, merci pour tes impressions.

Elle fait mieux que la motul specific VW 100% synthèse ?

En ce qui concerne les consommations, je pense qu'il faudrait voir sur le plus long terme. On est en hiver.
Un demi litre d'essence me semble beaucoup  (même conditions sur une longue période...)

[FIERZA]

Fierza, merci pour tes impressions.

Elle fait mieux que la motul specific VW 100% synthèse ?

En ce qui concerne les consommations, je pense qu'il faudrait voir sur le plus long terme. On est en hiver.
Un demi litre d'essence me semble beaucoup  (même conditions sur une longue période...)

Tu me connais, ma comparaison de conso sur autoroute est faite pour la même saison ... Merci spritmonitor 
Et j'étais à vide, pas de bagages, conducteur seul et réservoir entre plein et moitié.
Le jour de l'essai la température extérieure était de +9°C
Pour moi, quasiment match nul avec la MOTUL Specific VW 504/507.
 

[Kyle]

Salut Dom',

Je vais bientôt faire un roulage avec ma GTI sur circuit suite à invitation de VW. As-tu quelque suggestion concernant une température d'huile qu'il conviendrait de ne pas dépasser pour rester serein ? Merci ! 

[FIERZA]

@ Kyle

Bonne question ... 
Je dois me renseigner ...

[Capsurlagolf]

@ FIERZA : que penses-tu de ce filtre à huile ? :
http://www.yakarouler.com/prix/filtre-huile/VOLKSWAGEN-GOLF+VI?id=0S004057002015#tabs

Je précise que je parle du BOSCH 

[FIERZA]

@ Cap
Bah, tu sais bien ce que je pense ...
OEM et rien d'autre 

[Capsurlagolf]

Ok mais l'OEM coûte vers les 14-15€, j'en ai un peu marre, le BOSCH m'a l'air bien 

[FIERZA]

 
Quand je dis ... fluide depuis des lustres
Et voilà une huile VW 504/507 qui apparait en ... 0W-30
http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_Local_TDS_France_Shell_Helix_Ultra_Professional_AV-L_0W-30_%28C3_VW_504_507%29_%28fr%29_TDS.pdf