Oui, je suis d'accord avec R-Motion.
Au contraire, je serai plus inquiet avec un courroie de 2009 avec 40 000kms que 120 000kms.
Une voiture qui roule à 15 000/20 000kms par, tu peux la faire à 180 000kms, mais en roulant très peu, la courroie est plus fragile.
Une courroie VW est très dur, du coup, si la voiture bouge pas pendant une semaine, la courroie garde plus ou moins la forme des poulies, et au bout d'un moment, la fibre de la courroie casse, et c'est trop tard.