Sujet: Quand remplacer la courroie de distribution

[Mel69]

ah bah alors ça c'est pas banal 
Tant que tu as eu gain de cause c'est le principal !!

dommage qu'ACO soit pr l'ouest ! je vais voir ce qui ce qu'il se fait pr l'est ! visiblement VW st durs à la négoc pr les prises en charge...

[FIERZA]

Ce n'est pas parce que l'on habite pas dans l'ouest que l'on ne peut pas adhérer.
J'ai adhéré quand j'habitais Grenoble ...
De plus, ils sont liés à:
http://www.40millionsdautomobilistes.com/qui-sommes-nous
 

[Mel69]

Merci pr les infos Fierza, je vais regarder ces 2 asso de + près !!

[Tom2446]

On peut le dire... mm le gars de la concession me dit de faire la LRAR car ça les fera bouger... j'en doute ms je vais tenter...
Ca m'arrangerait qu'il me propose un prix comme celui de Tom, ils ne m'ont jms envoyé de promos comme ça, pas faute de tjs emmener ma voiture chez eux 

A mon avis il n y a pas que dans ma ville ou la distribution est moins cher ! Il faut chercher des vw dans des petites villes ^^

[Capsurlagolf]

 

On paye les loyers aussi, vas faire une reparation dans les CC du 92 ou du 16éme 

[Pierre34]

Il y a aussi l'automobile club de lyon

[Gwisdo]

Alors voilà, je vient de faire mon kit distrib, verdict:

N'attendez pas 160 000km !!!!!
Pompe à eau qui fuit, deux galets défectueux (bruit et craquement) et enfin courroie qui craque légèrement.

Après tout ce que j'ai lu, un conseil faites vos courroie à 120 000km sur 1.6 TDI au moins pas de risques, moi j'ai eu chaud ...

[Mel69]

Il y a aussi l'automobile club de lyon

Merci Pierre, je vais y jeter un oeil !

C'est clair que la différence de prix entre les concessions existe mm ds une mm ville ms je ne trouve pas ça tres normal... 

Je suis d'accord avec toi Gwisdo... Ms qd mm pourquoi mettre de telles recommandations constructeur alors ???

[FIERZA]

Alors voilà, je vient de faire mon kit distrib, verdict:
N'attendez pas 160 000km !!!!!
Pompe à eau qui fuit, deux galets défectueux (bruit et craquement) et enfin courroie qui craque légèrement.
Après tout ce que j'ai lu, un conseil faites vos courroie à 120 000km sur 1.6 TDI au moins pas de risques, moi j'ai eu chaud ...

Question:
Le liquide de refroidissement était celui d'origine, donc de 2009 ?
 

[sebich1]

Alors voilà, je vient de faire mon kit distrib, verdict:

N'attendez pas 160 000km !!!!!
Pompe à eau qui fuit, deux galets défectueux (bruit et craquement) et enfin courroie qui craque légèrement.

Après tout ce que j'ai lu, un conseil faites vos courroie à 120 000km sur 1.6 TDI au moins pas de risques, moi j'ai eu chaud ...

c est 210 000 km pour le 1.6TDI 105 si je me souviens bien .....
si tu as des photos de ta courroie "légèrement craquelée " ça serait cool que tu les mettent sur le forum ... ça ferait une comparaison avec les photos qu on a déjà car les dires des CC ..comment dire .... on fait pas confiance ....
le galets peuvent faire du bruit car la graisse des roulement s en  va petit à petit ...

tu avais combien de km toi ?

[Gwisdo]

Bonjour,

Alors pour répondre à vos question, j'ai eu un soucis avec le suivi des entretiens (import allemand) j'ai donc décidé de faire le kit par sécurité.
Sinon je ne sait pas si le liquide était d'origine !
Pour ce qui est du kit, j'ai acheté l'ensemble en SKF 200€ et mon mécano ma demandé 200€ soit le remplacement pour 400€.

Voici les fines craquelure de la courroie et la fuite de pompe à eau:

[sebich1]

super ! merci pour ton retour !!!
 
en fait vu la décoloration de ta courroie , je peux te dire qu elle a été attaquée par le liquide de refroidissement et les craquelures sont dues à ça ... et elle a quand même résistée ... elle est solide je peut te dire vu les conditions ...

mais ta voiture a combien de km ?
en comparaion regarde la différence avec la courroie de pierre qui a 5 ans !!

[FIERZA]

 
Effectivement les craquelures ne sont que superficielles.
Quant au liquide de refroidissement, sans indication sur le carnet d'entretien, il n'est pas concevable de le garder ... 6 ans.
Ses propriétés chimiques changent, ses propriétés anti corrosion disparaissent, et c'est même cela qui peut provoquer des fuites à la pompe ...
Son remplacement n'est pas lié au kilométrage, mais à l'âge.
 

[Gwisdo]

Alors ma G6 à 5 ans et 158 000km.
Elle est resté 3 ans en Allemagne et à l'achat le mec m'a certifié que le kit distrib avait été fait à 120 000km lol !!!

[FIERZA]

Elle serait de fin 2009 ???
En principe, avec le numéro de série de la courroie (s'il est lisible), il est facile de contrôler si c'est la courroie d'origine ou pas ...
Idem pour la pompe à eau.
Pour moi, le vendeur n'était pas sérieux.
De toute façon, seul le carnet d'entretien rempli et tamponné fait foi.