Auteur Sujet: Analyse de l'huile moteur  (Lu 256384 fois)

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Analyse de l'huile moteur
« Réponse #45 le: 11/08/14 »
coucou: les amis, j'ai regroupé vos post sur l'analyse d'huile ici, ce sera plus simple à suivre .....  ;)

Kyle , si tu fais une analyse avant ton 1er vidange il y aura sans doute une "usure" relativement importante, le moteur se rode, il va se stabiliser au bout d'une ou 2 vidanges.
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Analyse de l'huile moteur
« Réponse #46 le: 11/08/14 »
 :coucou: pk-fr
Merci pour le regroupement  ;)
Dans l'exemple de Kyle, il y a un double intérêt:
- voir ce que contient l'huile environ 2.000 km après la sortie usine (là, où certains préconisent une vidange de post rodage).
- justifier (ou pas) la vidange de post rodage, puisque mon CC m'avait dit de garder l'huile "usine" jusqu' à 30.000 km  ;)
- connaitre (enfin) la viscosité de l'huile usine ...
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« Réponse #47 le: 11/08/14 »
Donc dans mon cas, c'est 70€ pour savoir que mon moteur est neuf et sorti de rodage  :hahaha:
Si c'est pour renseigner le forum sur le type d'huile mise en usine, on peut faire un appel à cotisation ?  :siffle: Dépêchez-vous, la voiture prend 64km tous les jours ouvrés !
:coucou:
S'il faut cotiser, je suis partant !
Je suis tellement impatient de connaitre la viscosité à 40°C de l'huile usine  :langue:
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« Réponse #48 le: 11/08/14 »
S'il faut cotiser, je suis partant !

 :gratte: L'acheteur de la voiture de Kyle serait-il insolvable  :ptdr:
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« Réponse #49 le: 11/08/14 »
Naann  :hahaha:
Seulement que je ne le ferais pas pour moi seul. Mes deux précédentes autos ayant eu un rodage en bonne et due forme, je ne m'inquiète pas pour le devenir de la GTI. C'est seulement s'il y a des intéressés sur la thématique : Vidange post-rodage : Mythes et réalité
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« Réponse #50 le: 11/08/14 »
Kit commandé !

Je vous ferai des photos du kit à sa réception ainsi que toute explication/remarque pour cette opération.
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« Réponse #51 le: 11/08/14 »
 :10sur10:
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« Réponse #52 le: 11/12/14 »
Suite à ta question, Dom', le bidon de 1 litre fourni à la livraison est de l'huile Long Life III Castrol en 5W30, ce qui va dans ton sens, je crois.  ;)
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« Réponse #53 le: 11/12/14 »
 :coucou: Kyle
Bien vu, car dans le superbe pochon VW, le CC vendeur m'avait mis de la Magnatec 5W-40 ...
Vu ma tête  :pascontent:  ils se sont empressés de me le remplacer par un bidon de 5W-30  :hahaha:
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« Réponse #54 le: 11/12/14 »
En même temps, je n'ai pas regardé précisément le bidon d'appoint. Je pense que j'aurais manifesté si j'étais tombé sur un bidon de semi-synthèse ou de la 100% minérale.  :hahaha:
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« Réponse #55 le: 11/12/14 »
Mais la Castrol Magnatec Pro est une huile couramment utilisée sur les TSI en service 15.000 / 1 an  :cafe:
Même si je suis partisan du ... très fluide (0W-30), c'est bien la seule 5W-40 que je pourrais préconiser  ;)
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« Réponse #56 le: 11/15/14 »
Colis reçu ce matin, avec une seringue, un bocal de quelques cm3, une grande longueur de flexible, un gant en plastique, une double page avec notice à l'intérieur et à remplir sur les deux faces, ainsi que l'enveloppe retour colissimo :







Prélèvement fait ce matin au km 1816 puis colis réexpédié (sans frais de port) ce matin même après roulage.  :smurf:
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« Réponse #57 le: 11/15/14 »
Rien de compliqué, le kit est bien fait, non  ;)
Sinon, tu aurais pu le faire à ... 2.000 km pile poil  :hahaha:
« Modifié: 11/15/14 par FIERZA »
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« Réponse #58 le: 11/15/14 »
Fierza aime bien la précision ;) "Le pile poil"

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« Réponse #59 le: 11/15/14 »
Rien de compliqué, le kit est bien fait, non  ;)
Sinon, tu aurais pu le faire à ... 2.000 km pile poil  :hahaha:
Après, tu m'aurais accusé de fausser les résultats avec les 180 bornes de plus.  :hahaha:
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