Auteur Sujet: Analyse de l'huile moteur  (Lu 254133 fois)

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Analyse de l'huile moteur
« Réponse #225 le: 06/06/15 »
Et Kyle ... 67,5 mm²/sec ... du même labo que toi !
Et l'huile usine est bien de la LL  VW 504/507 ...  :langue:
« Modifié: 06/06/15 par FIERZA »
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« Réponse #226 le: 06/06/15 »
Et Kyle ... 67,5 mm²/sec ... du même labo que toi !
Et l'huile usine est bien de la LL  VW 504/507 ...  :langue:
Je te laisse une mission Fierza .. Appelle notre ami commun a IESPM pour savoir de ce qu il en est avec cette histoire de viscosité !
Je pense pas que je pourrai faire ça lundi ou mardi ! En plus il se souvient plus que bien de toi avec ta golf blanche ! :siffle:
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« Réponse #227 le: 06/08/15 »
alors voilà la réponse de l'expert de IESPM ... je l ai eu au téléphone à l instant ... :cafe:
- la viscosité de l'huile est NORMALE quand on est dans une fourchette de plus ou moins 10 %
- pour la Fuchs titan GT1 pro c3 5w30 neuve analysée dans leur labo la valeur de viscosité est 72.2 mm2/s (fiche technique 70.2mm2/s)
- pour la même huile, en fonction des lots de production , cette valeur de viscosité peut varier jusqu'à 10 % !!!
- une grosse variation de la viscosité >10 % sera également accompagnée d'autres modifications comme oxydation , nitration de l huile ..etc d'où la vérification d autres paramètres ....

pour mon cas :
- 75 mm2/s est tout à fait normal .... il m'a dit que si il refaisait l'analyse elle serait peut être à 73 ou 72 mm2/s .. une 5w40 serait plus à 85-86 mm2/s en moyenne ...
- les valeurs de souffre, bore etc de mon huile correspond bien à la Fuchs titan GT1 pro c3 5w30 (leur base de donnée)
- la couleur de ma tache est un peu brune mais on voit pas qu il y a eu de rajout d'huile ( normal j en ai pas rajouté  :youpi:)
- on attend encore des résultats pour des signes oxydation etc (.... mais vu les autres valeurs ...  ça devrait le faire ....

en conclusion:
- il préconise en GéNéRAL pour tout le monde un changement d'huile tous les ans !!!!
même une voiture qui roule pas ... l'huile s'abime ... il m'a dit que l'analyse des huiles qui ont même 35000 ou 40000 km à la place de 30000 km montre des signes d'usure mais elles font quand même bien leur job ...
donc oui nos huiles Long life résistent plus longtemps que des huiles non LL  ... elle s'abiment moins vite ... mais vu le prix d'un moteur ou turbo ..une vidange à 60 euros tous les ans c'est pas grand chose ...

ceci est strictement ce qu il m a dit .. avec aucune interprétation de ma part





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« Réponse #228 le: 06/08/15 »
- il préconise en GéNéRAL pour tout le monde un changement d'huile tous les ans !!!!
Je pense qu'on est nombreux à partager cet avis.  :10sur10:  :plusun:
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« Réponse #229 le: 06/08/15 »
Après il faut bien considérer les deux choses que le tech de IESPM a dit .. Et pas se bloquer sur une version seulement !
- l'analyse des huiles long Life qui ont même 35000 ou 40000 km à la place de 30000 km montre des signes d'usure certe mais elles font encore quand même bien leur job !!!
- il préconise tout les ans car l huile neuve a pas de dépôt métallique ni traces de suie ....

Donc pour les puristes qui aiment bien bricoler .. faire une vidange ccest marrant et cool !
Mais pour ceux qui font ça aussi tous les deux ans ou 30 000km ... Ils vont pas détruire leur moteur !
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« Réponse #230 le: 06/08/15 »
Comme tu le dis, chacun fait son choix.
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« Réponse #231 le: 06/08/15 »
 :coucou:
c'est pour ça que j'avais mis la préconisation à ma sauce:
"30.000 km ou 1 an avec de la VW 504/507 au premier des deux atteint"
Vu ce que parcourent nos amis TSI'stes, le choix est vite fait ...
 :ptdr:
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« Réponse #232 le: 06/08/15 »
 :jap:  :ptdr:

Il faut aussi penser aux autres moteurs ... Ceux qui puent , qui vibrent et qui font du bruit .. :siffle: :ptdr:
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« Réponse #233 le: 06/08/15 »
un TDI en bonne santé ne pue que quand il fait ça séance de décrassage....;-)


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« Réponse #234 le: 06/09/15 »
Donc au final, l'huile est toujours bonne et peut réellement tenir deux ans, mais une vidange par an c'est toujours mieux :)

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« Réponse #235 le: 06/09/15 »
c'est exactement ça Kiara !

pour te donner un exemple , j ai vu hier que la FUCHS titan proC3 GT1 5w30 504/507 est en promo sur shop oil center ... 18.8 euros les 4 L (sans les frais de port)  :argl: ... à ce prix là ca coute rien de faire une vidange ... ;)
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« Réponse #236 le: 06/09/15 »
...........il préconise tout les ans car l huile neuve a pas de dépôt métallique ni traces de suie .....

Evidence?  :gratte:

Tu as demandé une analyse du TBN seb?

@Kiara57, tu es à quel kilométrage? il serait intéressant de savoir si ta golf a été vidangée ts les ans ou en LL  :jap:

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« Réponse #237 le: 06/09/15 »
sebich : oh ben carrément pas oui, j'ai gardé aussi les noms que vous m'avez donné l'autre fois  ;)


...........il préconise tout les ans car l huile neuve a pas de dépôt métallique ni traces de suie .....



@Kiara57, tu es à quel kilométrage? il serait intéressant de savoir si ta golf a été vidangée ts les ans ou en LL  :jap:

 ;)


 elle a 124 milles et quelques , ba d'après le carnet d'entretien cela a été fait tous les deux ans donc en LL je suppose, la dernière est de juillet 2014.
« Modifié: 06/09/15 par Kiara57 »

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« Réponse #238 le: 06/09/15 »
on se moque ... je vois ... :langue: ;)

non pas de TAN/TBN commandé .... 20 euros de plus pour l'analyse  ....
pour moi la chose que je voulais vérifier étaient les niveaux de Fer et autres particules à cause de mes bruits occasionnels de chaine (très rare) et de poussoirs (amélioré grâce à l huile fuchs par rapport à la castrol)..; et ça ça va  :youpi:
l analyse en spectrométrie infrarouge te donne un tres bonne idée de l'état de l huile sans passer par le TAN/TBN ...
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« Réponse #239 le: 06/09/15 »
c'est exactement ça Kiara !

pour te donner un exemple , j ai vu hier que la FUCHS titan proC3 GT1 5w30 504/507 est en promo sur shop oil center ... 18.8 euros les 4 L (sans les frais de port)  :argl: ... à ce prix là ca coute rien de faire une vidange ... ;)

OT on
Au vu de mes propres résultats (2 analyses sur la TSI), et de ma nouvelle huile SHELL (un bijou prévisageant peut être la future norme VW 504/508 ???), il faut foncer sur:
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=13487.new;topicseen#new
En 1 litre:
http://shop.oil-center.de/index.php/en/sae/sae-0w-30/shell-helix-ultra-professional-av-l-0w-30-1x1-liter-vw-504-00-507-00-longlife.html
En 5 litres:
http://shop.oil-center.de/index.php/en/sae/sae-0w-30/shell-helix-ultra-professional-av-l-0w-30-1x5-liter-vw-504-00-507-00-longlife.html
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