Bon, j'ai laissé tomber. Faute de tuto clair, je préfère le faire faire.
J'ai démonté la durite d'air du radiateur pour accéder à la durite principale d'eau du radiateur, mais l'agrafe est loin, mal positionnée et je vais tout me prendre sur la tête
En plus, en vidant par celle ci, je viderai que le radiateur et il faut que je purge 100% vu que je change de nature de liquide. Je pense savoir ou je dois débrancher une autre durite (radiateur d'huile) mais très galère, je vais en foutre partout.
Tant pis, ça me coutera 80€ chez VW. J'essayerai de faire passer le changement du filtre à gasoil (que j'ai acheté) car pas non plus envie de galérer avec la pompe de gavage
Du coup, pour me venger, j'ai fait les bougies de préchauffage (pas trop galère sur ce moteur) en plus de la vidange complète + filtres huile / air / habitacle que j'ai faits hier