Sujet: Si vous avez un doute sur votre programme, long-life ou non ...

[Kyle]

Effectivement, on peut toujours demander une entretien tous les 15 000 km. dans ce cas là, on devra utiliser une huile moteur de synthèse de classe 5w40 répondant aux anciennes normes VW 503.00 / 503.01, 506.00 / 506.01 et 505.01

Par exemple, quand on voit VW 503.00 / 503.01, est-ce que ça veut dire VW 503.00 ou VW 503.01 ? Parce que sur un bidon dans le rayon huiles de Carrefour, j'ai eu l'occasion de voir une spécification qui, je crois, ne mentionne qu'un seul des chiffres que tu mentionnes

Et concernant ma question ? 

[jeff44]

Pour moi soit disant long life, service dans 300 km donc tout juste au 15 000 km.
J allais aller la faire de toute façon mais bon je pense que c 'est du pipeau les 30 000 km.

Bonjour,
Pareil pour moi: J'ai une facture qui indique un "entretien long life de type 30.000kms" faite à 30.841 kms.
Je viens juste de passer les 45.000 et l'ODB m'indique "service dans xxx kms ou 100 jours.

Conclusion, il y a fort à parier que la programmation de service a été mal faite.
Les CC contactés m'ont expliqué que c'est malgré tout possiblement normal dans des conditions d'utilisation du véhicule très particulières... ce qui n'est pas mon cas.

Bref, l'idéal serait de se rendre en station pour vérifier la programmation et savoir si le signalement "service" est normal ou non.

Mais je compte faire les vidanges moi même désormais (garantie dépassée) et éviterai le plus souvent possible de me ruiner chez VW.

Question:
Je compte faire une vidange à 45.000 (qui n'est théoriquement pas obligatoire), et ne rien changer d'autre (filtre) en attendant les 60.000 kms. Est-ce une bonne idée ?

[Kyle]

Effectivement, on peut toujours demander une entretien tous les 15 000 km. dans ce cas là, on devra utiliser une huile moteur de synthèse de classe 5w40 répondant aux anciennes normes VW 503.00 / 503.01, 506.00 / 506.01 et 505.01

Par exemple, quand on voit VW 503.00 / 503.01, est-ce que ça veut dire VW 503.00 ou VW 503.01 ? Parce que sur un bidon dans le rayon huiles de Carrefour, j'ai eu l'occasion de voir une spécification qui, je crois, ne mentionne qu'un seul des chiffres que tu mentionnes

Et concernant ma question ? 

Y a quelqu'un ? 

[Capsurlagolf]

Tout les TDI avec FAP sont en longlife

[lilous85]

je dirait même plus tous les TDI FAP doivent utiliser de l'huile a la norme 507.00 que ce soit en entretien LongLife ou non.

[Capsurlagolf]

je dirait même plus tous les TDI FAP doivent utiliser de l'huile a la norme 507.00 que ce soit en entretien LongLife ou non.

  c'est mieux dit 

[Kyle]

Par exemple, quand on voit VW 503.00 / 503.01, est-ce que ça veut dire VW 503.00 ou VW 503.01 ? Parce que sur un bidon dans le rayon huiles de Carrefour, j'ai eu l'occasion de voir une spécification qui, je crois, ne mentionne qu'un seul des chiffres que tu mentionnes

Et concernant ma question ? 

Y a quelqu'un ? 

Allez, je re-re-déterre ma question...
Quand on voit VW 503.00 / 503.01, est-ce que ça veut dire VW 503.00 ou VW 503.01 ? Parce que sur un bidon dans le rayon huiles de Carrefour, j'ai eu l'occasion de voir une spécification qui, je crois, ne mentionne qu'un seul des chiffres

[lilous85]

oui l'huile répond aux deux normes lorsque c'est écrit comme ça. Et la 503.01 est meilleur que le 503.00.

un petit lien qui peut être utile : http://www.opieoils.co.uk/c-742-vw-engine-oil.aspx

[Capsurlagolf]

Non sur la Golf 6 la seule huile est 504.00 et 507.00

[Kyle]

Pour un TDI, certainement.

[Kyle]

oui l'huile répond aux deux normes lorsque c'est écrit comme ça. Et la 503.01 est meilleur que le 503.00.

un petit lien qui peut être utile : http://www.opieoils.co.uk/c-742-vw-engine-oil.aspx

Impeccable, je te remercie, j'ai trouvé l'info qu'il me faut :
http://www.opieoils.co.uk/c-747-vw-50300-oil.aspx
http://www.opieoils.co.uk/c-748-vw-50301-oil.aspx
Normes confirmées pour Capsurlagolf 

[Capsurlagolf]

Pour un TDI, certainement.

Et TSI aussi 

[luke7110]

Bonjour à tous

J'ai une Golf R QG1 programmée donc Long Life et l'ODB me dit entretien dans 600km, or j'ai 16200Km donc elle me demande un entretien à 16800Km.
Admettons qu'à cause du type de déplacements que j'effectue et mon style de conduite ce soit justifié (et ça ne m'étonnerait pas car je ne fais que des courts trajets), quel entretien le concessionnaire doit-il effectuer d'après vous étant donné que quand on regarde leur tarifs on trouve cette subdivision :

-entretien des 15 000 huile de synthèse 189€

-entretien des 30 000 huile de synthèse 239€

-entretien des 30 000 huile long life 249€

Je me demande s'ils doivent effectuer le correspondant d'un service périodique (30000Km ou 2 ans) ou d'un service d'entretien intermédiaire (15000Km ou 1an). Normalement en long life il n'y a pas de service d'entretien intermédiaire mais juste le périodique, mais bon là je suis juste à 16800km!

Ci dessous petit rappel de ce qui est reporté dans le carnet à ce sujet.

[Kyle]

Luke, l'indication de l'ODB interpelle. Tu veux dire que la Golf était initialement programmée pour ses 30 000 bornes et à un peu plus de 16 000, elle demande à passer au garage ? Comment est ton huile quand tu fais le niveau ? Niveau, propreté de l'huile ?

[luke7110]

écoute la voiture je l'ai achetée d'occasion, en tout au début elle me disait "service dans 8000km" (env.) quand je l'ai eue alors qu'elle en avait 10000, et petit à petit ça s'est raccourci pour me demander aujourd'hui un service à 16800km.
Sur l'étiquette d'identification j'ai bien le sigle QG1 qui indique qu'elle est en long life.

J'ai fait le niveau une seule fois pour rajouter à peu près 250ml après environ 5000km et l'huile me semblait ok.

cela parait précoce quand même