Sujet: [DSG7] Elle se met à brouter

[FIERZA]

  DrifteurFou
Je précise:
- "broute": hésite à démarrer en 1ère ou en 2ème si démarrage très cool, mais démarre bien en 1ère en démarrage franc (normal)
- démarrage roues déjà braquées
Mais, pour moi, ce n'est pas un "gros" soucis, car je ne fais que 16% de ville ("camembert" spritmonitor.de) et, étant retraité, quasiment sans embouteillages 
 

[DrifteurFou]

Donc j'ai bien le même souci que toi 
Mais tout dépend de comment sont braqués les roues. Moi, roues peu braquées rien mais roues fortement braquées+ temps chaud ( ou utilisation en ville) alors le broutement se fait
Tu as remarqué si ça le faisait quand tu tournes des deux côtés ou juste d'un ? Moi ça a commencé du côté droit, j'ai fait un reset de la boite avec la technique lu sur le fofo. Le problème a disparu quelques semaines puis le broutement c'est fait du côté gauche mais plus rien du côté droit et depuis 1 semaine c'est le côté droit mais rien du côté gauche. Ma voiture est possédée ?  
L'action 34F6 a amélioré ce souci ou rien ? Il faudra que j'en parle au CC lors de la révision des 60 000....

Merci 

[Wheelfan]

DrifteurFou
Je précise:
- "broute": hésite à démarrer en 1ère ou en 2ème si démarrage très cool, mais démarre bien en 1ère en démarrage franc (normal)
- démarrage roues déjà braquées
 

En fait, ça le fait uniquement aux démarrages... Même en ligne droite. Ce sont les seul moments où la boite se permet de faire patiner l'embrayage (comme une boite manuelle).
La première étant incroyablement courte et la DSG7 étant désespérément condamnée au sous régime, ou se retrouve avec un manque de couple évident pour toutes personnes sensible à la mécanique de base, qui "flingue/massacre" les 2 embrayages (à court ou long terme).
Les DSG7 qui ne font que de la ville et du bouchon sont très sujettes à ce pb de "confort", dixit VW.

La mienne "broutte" des que je la laisse "ramper" en lâchant le frein. A noter que la stupidité de la mécatronic fait patiner l'embrayage en 2nd dans les embouteillages.

Je reviens de vacances après 4000 Km avec un retour classé journée noire par "Bison Futé" qui s'est traduit par un enfer dans les bouchons. Je vais faire le 34f6 à la rentrée, mais je suis certain que cela ne va rien régler.

Les seuls moment où j'aime un peu cette boite, c'est quand je la met en manuelle et que je n'ai pas à m'arrêter/redémarrer... Un comble pour ce qu'on m'a vendu pour être la 8ème merveille du monde, un gage d’agrément de conduite... MDR, PTDR, Kikou LOL comme disent les jeun's.

Je cherche toujours le concessionnaire compétent qui pourra me réconcilier avec cette horreur... J'en suis à mon cinquième.

[FIERZA]

 
Au sujet de cette boite DSG7, je dirais que:
"l'arbre de ses défauts cache la forêt de ses qualités" 
Quel plaisir (par exemple) de démarrer plein pot en Drive à un péage et d'entendre les rapports passer comme sur une moto 
 

[Chti45]

Dommage quel passe trop rapidement les rapports.
Elle serait plus agréable, plus de couples, moins de broutages.
Elle doit être bien agréable en dehors de la 1er et 2eme.

[Wheelfan]

Au sujet de cette boite DSG7, je dirais que:
"l'arbre de ses défauts cache la forêt de ses qualités" 
Quel plaisir (par exemple) de démarrer plein pot en Drive à un péage et d'entendre les rapports passer comme sur une moto 
 

Quelle horreur de traverser un ville avec la souplesse et la discrétion d'une Traban...

[Wheelfan]

Dommage quel passe trop rapidement les rapports.
Elle serait plus agréable, plus de couples, moins de broutages.
Elle doit être bien agréable en dehors de la 1er et 2eme.

Si on "oubli" le problème de broutage 1/2 ,voir 3 dans mon cas clinique, elle réfléchit aussi bien qu'un apprenti conducteur formé à l'éco-conduite.

[Wheelfan]

Le plus incompréhensible, c'est qu'a froid, j'ai l'impression d'avoir une Classe S ou une Bentley. c'est un régal de douceur.

[Chti45]

Elle est adapté au TSI mais pas aux moteurs TDI qui ont besoins d'être poussé un peu d'avantage.

[Golfiste Récidiviste]

Elle est adapté au TSI mais pas aux moteurs TDI qui ont besoins d'être poussé un peu d'avantage.

Pour les TDI ce sont des DSG6, rien à voir avec nos soucis de DSG7.

[Wheelfan]

Elle est adapté au TSI mais pas aux moteurs TDI qui ont besoins d'être poussé un peu d'avantage.

Pour les TDI ce sont des DSG6, rien à voir avec nos soucis de DSG7.

Le TDI 105 est en DSG7.

[FIERZA]

Le plus incompréhensible, c'est qu'a froid, j'ai l'impression d'avoir une Classe S ou une Bentley. c'est un régal de douceur.

Ma boite semble quand même plus "sympa" que la tienne 
Maintenant, quand on est vraiment dans des "embouteillages très très lents", la passer en "S" est aussi une solution 
  

[FIERZA]

 
Début du H.S. / O.T.
Hier, j'ai essayé un CLS Shooting Break 350 CDI V6 265 ch Pack Sport AMG 
Bah, la boite ne broute pas 
Fin du H.S. / O.T
 

[Golfiste Récidiviste]

Pour les TDI ce sont des DSG6, rien à voir avec nos soucis de DSG7.

Le TDI 105 est en DSG7.

Ah OK pardon   

[Chti45]

Mais la DSG 6 aurait été mieux sur l'ensemble des TDi.