Sujet: Vanne EGR encrassé et Nettoyage a 87455Km sur 2.0L CRTDI 110

[Capsurlagolf]

Okey okey, tu sais changer les vanes EGR

[etienne49]

Oui, et après, faut penser a effacer les adaptatifs de l'egr au diag

[vaaako]

Juste un petit retour sur ma panne.

J'ai débrancher la batterie 2 min.
débranché le connecteur de la Vanne
débranché le connecteur du clapet papillon
débranché le connecteur du débitmètre d'air
démarré la voiture ( qui a démarré)
rebrancher tous les connecteurs moteur tournant. (la le tableau de bord ressemble a un sapin de noël)

La il faut juste effacer les code erreur et c'est reparti

[etian]

Bonjour à tous

J'ai une golf 6 TDI 110 de 2009 / 90000km, révisée il y a peu.

Ma femme s'en sert sur du trajet quotidien très court avec beaucoup de circulation sur Paris. J'avais eu unproblème de FAP il y a 2 ans environ.

Cette fois, la voiture broute au ralenti et cale désormais juste après avoir démarré.

Serait ce, selon vous, la vanne EGR ?

Merci de vos conseils

[etienne49]

C'est possible, si elle reste ouverte avec la calamine. Sinon pas de voyant au tableau de bord?
Après je ne critique pas mais ne vaudrait-il pas mieux un tsi au lieu d'un tdi pour des petits trajets et surtout sur paris?

[etian]

aucun voyant.

Et effectivement, un TSI serait mieux, mais quand nous l'avons achetée en 2009, l'utilisation en ville n'était pas prévue à ce rythme.

[etienne49]

Il faudrait la brancher à un diag pour voir si il y a des défauts ou des paramètres qui permettraient de voir d'ou vient le problème