Sujet: Fréquence des régénération du filtre à Particules (FAP)

[Capsurlagolf]

Tiens la semaine dernière je suis monté dans la Golf d'un ami (1.6 TDI 105 de fin 2011), il faisait très chaud 35°C, on a roulé une bonne heure et une fois arrivé à destination on a entendu un bruit très très bizarre venant du moteur : le moteur faisait un bruit de casserole. Du coup on a éteind le moteur et on l'a allumé de nouveau et le bruit était tjr présent.

On est parti faire notre course et au bout de 2heures, on revient et on allume le moteur et le bruit a disparu. Je lui ai posé la question si le bruit était réapparu depuis et il m'a dit que non!!!

Je suis curieux de connaître l'origine de ce bruit, au passage aucun voyant était allumé et aucune vibration n'était présente 

[alone93]

Pour ma part mon Fap se regenere en moyenne tout les 1500-2000 km.
Quand il arrive à "maturité" il guette le moment ou je suis sur voie rapide au moins en 4e (et non juste en 4ieme) et plus de 70 pour se regener....C'est que c'est malin un FAP.
Je ne suis pas sur que cela s'entretienne. Contrairement à peugeot et sa technlogie cyrine ( additif pour faire monter la température du FAP) celui de VW se débrouille tout seul en modifiant l'injection pour augmenter la température des gaz

[Capsurlagolf]

Qd le FAP se regénére ça sent le brûlé alors que là ça ne sentait rien !!!

[hercul11]

Salut tout le monde,

Après une recherche sur Google, je suis tombé sur différent sujet dont celui-ci.

Pour rappel, je possède depuis peu une G6 TDI 140 DSG de 66000Kms et 2009.
Je ne fais pas beaucoup de voie rapide (je sait pourquoi un diesel? la question n'est pas là...) donc pour moi l'entretien du FAP est une préoccupation et j'aimerais anticiper d'éventuelle problème.

Si je fais de temps en temps des trajets sur voie rapide comme décris dans certaine procédure (en 4è à 100Km/h environ pendant un bon 10min) est ce que cela suffit à l'entretien du FAP ? Ou il faut que ce FAP "décide" de se régénérer ?

Merki 

[djset54]

en 4e à 120 pendant 20 kms lui fera le plus grand bien  c'est ce que je fais pour prevenir quand je sens que je fais pas assez de grands axes

[grabby]

 

[Capsurlagolf]

Grossomodo tu tires jusqu'à 3000tr/min pendant 15 min une fois a chaque plein ça sera bon 

[billou141]

bon a savoir un coups je suis rentrée chez moi , j'ai pas fait de long parcours juste une petit spécial est quand je suis arriver chez moi , ça sentait le brûlè ...   

[djset54]

l'odeur est une chose la fumée est en une autre ... il m'est arrivé d'enfumer littéralement une caisse qui me suivait (genre fumée blanche épaisse à chaque accélération )  j'en avais carrément honte 

[Beone titane]

Grossomodo tu tires jusqu'à 3000tr/min pendant 15 min une fois a chaque plein ça sera bon

3000trs en 5éme,tu n'as pas peur pour ton permis.

[Stiff]

Pas forcement en 5eme, ca marche aussi en 4eme

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[cesium137]

si tu fais pas mal de ville, faut décrasser un peu quoi
en "oubliant" de passer une vitesse et en restant dans les vitesses limites bien sur
45 en 2nde, 90 en 4e...
faire en sorte d'un peu monter dans les tours quoi

sinon le fap lance des cycles tout seul ( le ventilo tourne et régime à 1000trs )

[Capsurlagolf]

3000tr en 3ème ou 4ème 

[stabrider]

Les 10.000 premiers km la voiture régénérait régulièrement le FAP toute seule quand je rentrais chez moi (je l'entendais souffler pendant un quart d'heure).

Maintenant entre 10.000km et aujoud'hui ou elle en a 20.000 je ne l'entend plus alors que je fais les mêmes trajets, vous pensez qu'il y a un souci? 

[AJBe]

  S'il y avait un souci, tu aurais un arbre de Noël au tableau de bord.
La régénération s'effectue en roulant (entre 750 et 1000 km selon le SSP, moi je ne suis jamais arrivé à 600km, voir le tout premier post) et si tu ne reviens pas au régime ralenti pendant ce temps tu ne le remarques pas.