Auteur Sujet: Amorçage de la pompe à gasoil.  (Lu 147309 fois)

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Hors ligne Capsurlagolf

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Vous vous rendez compte qu'on tourne en rond pour en revenir au même ?  :quoi:
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Alors j'ai réussi à avoir l'info en appellant plusieurs CC :

- Le premier m'a dit on s'enmerde avec ça, très souvent on doit utiliser l'outil diag, d'ailleurs ce matin on a galèré avec une Polo (mais je n'ai pas tilté) !
- Le second me dit : c'est que sur les Polo où c'est chiant à faire on doit amorcer la pompe HP avec la valise et sur la Golf on l'amorce avec des coups de clé ou en le remplissant de gasoil !

Puis, je me suis souvenu que le filtre à gasoil des Polos est constitué de deux durites donc il est très simple et on ne peut pas le remplir de gasoil donc soit on amorce au VAGcom soit avec les coups de clé mais comme il y a qu'une arrivée (contre deux pour le filtre à gasoil de la Golf) donc c'est plus long!

« Modifié: 01/25/14 par Capsurlagolf »
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Capsurlagolf tu deviens l'expert du filtre à gazol   :wink2:

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Capsurlagolf tu deviens l'expert du filtre à gazol   :wink2:
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c est bien ce reportage !!! bravo !!!! ça montre la vraie nature de VW et de ses concessionnaires ...
Golf 6 SW - bleu graphite perle - Highline (Italien)- 1.4 TSI 122cv BVM6 -  RCD510 - jantes Porto - pédalier alu VW - embouts Skoda Yéti - inserts sièges TSI - intérieur full LED Ledperf 6000K - éclairage de plaque OEM LED 5000K - W5W LED Hypercolor 5000K - H7 Philips White Vision Ultra 4200K - HB4 Philips Blue Vision Ultra 3700K - H15 MTEC Super White 4300K - feux de recul LED - retrofit OEM TPMS & Bluetooth 7P6

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Je pense qu'ils ne sont pas tous comme sa  :siffle:
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et bien moi j'ai vraiment pas de chance car j en suis à 2 mauvais sur 2 !!!!
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oui oui je suis bien du forum

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Oui c'est krisstov

Tu as bien fait mais à ta place j'irai encore plus loin contacte TFI ou M6 et passe sur automoto ou turbo pour témoigner, je peux t'assurer que VW va réagir et ne va plus laisser les futurs proprios de TDI sur le carreau.
Tu sais que même le 2.0 TDICR est concerné !!!!!
« Modifié: 02/04/14 par Capsurlagolf »
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Et on sait maintenant qu'il est belge  :siffle:  il peut mettre un petit drapeau  :ptdr: et sa photo dans le trombi  :ptdr:

S'il ne la met pas sur le forum, elle sera de toutes façons affichée aux valves du service technique de toutes les concession pour le prochain entretien  :siffle:
« Modifié: 02/04/14 par AJBe »
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Il n'est pas dit dans le reportage que ton problème a débuté après le changement du filtre à mazout
Le cc a t-il été averti de ce changement?
Pas de limaille dans L' ancien filtre?
A l'origine pourquoi as tu changé ton filtre: entretien ou problème?
« Modifié: 02/04/14 par Jean »
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