Auteur Sujet: Golf 7 GTI Clubsport (en fait, ED40 ? ) (Lu 27830 fois)

Wheelfan · « **le:** 05/14/15 »

http://www.automobilesreview.com/auto-news/volkswagen-golf-gti-clubsport/104215/

Barbichette94 · « **Réponse #1 le:** 05/14/15 »

Pifou · « **Réponse #2 le:** 05/14/15 »

Je suis amoureux !

serge67 · « **Réponse #3 le:** 05/15/15 »

Pas mal ouais

ceven · « **Réponse #4 le:** 05/15/15 »

Au worthersee

Lucky06200 · « **Réponse #5 le:** 05/15/15 »

tres jolie mais franchement que est ce qu ils nous font vw avec cette golf 7?
y a a mon gout trop des declinaison de son model sport!
on a GTI, GTI PERFORMANCE, GOLF R, la R400 et ce model ci! je trouve que cela perd de son prestige du coup. Je n aimerai pas etre a la place du mec qui a lache 35000 euros pour une GTI "classique", au final t as l impression de te retrouver avec une entree de gamme.

Mais sinon oui elle est splendide!

oliv · « **Réponse #6 le:** 05/15/15 »

Les jantes sont sympa

.

Kyle · « **Réponse #7 le:** 05/15/15 »

Citation de: Lucky06200 le 05/15/15

tres jolie mais franchement que est ce qu ils nous font vw avec cette golf 7?
y a a mon gout trop des declinaison de son model sport!

C'est pas faux.

oliv · « **Réponse #8 le:** 05/15/15 »

C'est vrai

.

MasterPrenium · « **Réponse #9 le:** 05/19/15 »

Pas mal du tout

... (too much ?)

Kyle · « **Réponse #10 le:** 05/19/15 »

Après réflexion, je me rends compte que cette GTI Club Sport n'est pas forcément de trop sur la gamme. La GTI ou la R sont des compactes "civilisées", avec tout le confort qui va bien. Ici, je crois que ce n'est plus la cible, avec plus de légèreté, seulement en 3 portes, un seul coloris, des baquets pour venir titiller une Mégane RS elle aussi dépouillée.

Jude · « **Réponse #11 le:** 05/19/15 »

Tout à fait d'accord avec toi Kyle.
Cette future ED 40 est moins aseptisée et c'est tant mieux!
Les jantes sont géniales!

Kyle · « **Réponse #12 le:** 05/19/15 »

En effet, tout dépend de ce que l'on attend de sa voiture : utilisation routière quasi exclusive et circuit très occasionnel, ou alors sorties circuits plus fréquentes quitte à perdre du confort ou de l'agrément.
+1 pour les jantes. En plus, j'observe qu'elles sont ici protégées par les pneus.

Jude · « **Réponse #13 le:** 05/19/15 »

Ça vient du modèle de pneu j'ai ça sur mes Potenza à l'arrière mais plus trop avec le nouveaux Michelin à l'avant alors que j'avais demandé à ce que cette protection soit présente...

Kyle · « **Réponse #14 le:** 05/20/15 »

Ça a été mon frein pour prendre les Austin.

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