Auteur Sujet: Golf VIII GTI futur golf 8?  (Lu 34477 fois)

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Golf VIII GTI futur golf 8?
« Réponse #30 le: 08/11/15 »
 :vomi:il commence a plus avoir de phare lol, perso j'aime vraiment pas
vw plus qu'une passion un mode de vie!

Hors ligne marc57

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Golf VIII GTI futur golf 8?
« Réponse #31 le: 08/11/15 »
L'avant Ca va encore, c'est surtout l'arrière  :non:

Ils ont encore le temps de changer tout sa. Elle sort en fin 2016 non ?

Hors ligne marc57

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Golf VIII GTI futur golf 8?
« Réponse #32 le: 08/11/15 »
Quand je vois les premières "images" de la Golf 7 à l'époque, on dirait une Seat Leon Golfisée. Sur les "images" de la future Golf 8, on dirait une Golf VII "Audi A3-isée"  :ange: Non ?

D'ailleurs sur golf7grandtourisme ils présentent une toute autre photo :



Cest une golf 7 avec la gueule aplatie  :quoi:

Hors ligne Kyle

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Golf VIII GTI futur golf 8?
« Réponse #33 le: 08/11/15 »
Il faut garder en mémoire qu'avec les dernières technos d'éclairage comme les LED, les designers ont une fantastique marge de manœuvre pour dessiner les optiques et définir de nouvelles signatures visuelles (U pour nos VW, par exemple).
Toutefois, pour la gamme en Trendline où les optiques halogènes seront répandues, il ne sera pas possible d'avoir des optiques avec des réflecteurs aussi étriqués. J'imagine mal que VW s'autorise des carrosseries spécifiques entre la Trendline et la Carat. Bref, les optiques resteront de taille respectable, à mon sens.
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Golf VIII GTI futur golf 8?
« Réponse #34 le: 08/11/15 »
Sauf si le full led devient de série ^^ La Golf VII commence à être pas mal équipée de série alors ils franchiront peut etre encore un cap pour la Golf VIII...
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« Réponse #35 le: 08/12/15 »
Sauf si le full led devient de série ^^ La Golf VII commence à être pas mal équipée de série alors ils franchiront peut etre encore un cap pour la Golf VIII...

 :plusun: quand on regarde sur leboncoin par exemple il y a pas mal de golf VII avec des xenons par rapport à la golf VI ou cest tres rare d'en trouver (en France en tout cas)

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« Réponse #36 le: 08/12/15 »
Oui et en plus même en Xénon il y a trois versions : classique, directionnels et avec Light Assist. A trois tarifs différents. Donc à mon avis même en supprimant les hallogènes il y aura encore du fric à se faire pour eux  :ange:
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« Réponse #37 le: 08/12/15 »
Oui et en plus même en Xénon il y a trois versions : classique, directionnels et avec Light Assist. A trois tarifs différents. Donc à mon avis même en supprimant les hallogènes il y aura encore du fric à se faire pour eux  :ange:

 :plusun:. Mais c'est quand même chère  les xénons, j'ai payé 1000€ en option sur la 7 et c'est les plus bas de gamme (non directionnels, sans leds de jours)

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« Réponse #38 le: 08/12/15 »
Pour mémoire, les xénons directionnels pour mon ex G6 coûtaient 1600€ en 2010 (ils ne présentaient pas de LED à ce moment-là). C'est une techno coûteuse mais dont les coûts se réduisent au fur-et-à-mesure du temps.
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« Réponse #39 le: 08/12/15 »



D'ailleurs, le concept GTI Vision donne certainement des pistes de design :
* les griffes horizontales présentent sur le bouclier avant depuis la G6 présentes aussi à l'arrière
* le liseré rouge (plus qu'une seule ligne sur la G7) qui migre un peu plus sur le milieu de la face avant
* des rétros aux formes plus effilées
* la forme de la lame avant, de la jupe ou du diffuseur arrière (laqués brillants d'ailleurs par rapport à nos autos actuelles),...

D'autres éléments sont difficilement reproductibles à coûts modérés sur un véhicule de série, comme le déport de l'aile avant et de la custode vis-à-vis des portes.
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« Réponse #40 le: 08/12/15 »
Et trop "sportif" sur un modèle standard.

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« Réponse #41 le: 08/12/15 »
peut être que d'ici là la technologie laser comme la nouvelle R8 sera démocratisée et proposé en haut de gamme à la place des xénons et les xénon en remplacement des halogènes mais bon je rêve pas trop les laser coûtent une fortune pour l'instant.
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« Réponse #42 le: 08/12/15 »
La laser classique audi c'est dépassé, maintenant c'est les ampoules à matrice pour éclairer en feux de route sauf la petite zone de la voiture en face ou devant  :siffle:.

N'oubliez pas aussi que la voiture doit être prévue pour tous les pays, ils vont pas s'amuser à changer des pièces si la voiture doit aller en scandinavie...
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« Réponse #43 le: 08/13/15 »
Les xenons seront jamais de série, sinon ils devraient augmenter les tarifs de base  :jap:.
Et les xenons en options sa permet de se différencier des autres

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« Réponse #44 le: 08/13/15 »
Les xenons seront jamais de série, sinon ils devraient augmenter les tarifs de base  :jap:.
Et les xenons en options sa permet de se différencier des autres
les tarifs de base augmente toujours entre chaque génération  :siffle: :hahaha:
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