Auteur Sujet: [2.0 TDI 09-...] Volkswagen rappelle 300.000 véhicules : problèmes de tuyauterie  (Lu 36799 fois)

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Hors ligne Capsurlagolf

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Et le 1.6l TDI n'est pas appelé en CC  :gratte: :quoi:
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Hors ligne Laurent_974

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Apparemment je suis concerné après un appel téléphonique au CC...  :cafe:
RDV pris dans 15 jours, .. on verra bien ce qu'il en est  :gratte:

J'ai eu Co St-Denis au tel pour la mienne de Juillet 2009 (2.0L TDI 140) et ils m'ont dit que je suis pas concerné. :quoi:

Tu as eu au tel quel concession ?

Hors ligne grabby

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non...

Ils ne peuvent plus rien faire pour ce vieux moteur :ptdr:
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Hors ligne Loucks

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Apparemment je suis concerné après un appel téléphonique au CC...  :cafe:
RDV pris dans 15 jours, .. on verra bien ce qu'il en est  :gratte:

J'ai eu Co St-Denis au tel pour la mienne de Juillet 2009 (2.0L TDI 140) et ils m'ont dit que je suis pas concerné. :quoi:

Tu as eu au tel quel concession ?

Pareil que toi, Co St Denis également,... la mienne est une 2L TDI 110 d'Aout 2009 et il m'a fixé un rdv pour le 1er Février.... après avoir vérifier mon immatriculation dans son PC...

Bizarre que tu ne fasses pas parti du lot  :gratte:
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Hors ligne kevart

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kevaert, as-tu d'autres informations, j'ai entendu un bref communique cet après-midi SUR LA RTBF pendant un trajet entre 2 clients.
D'après ton explication il s'agit du 2.0L donc pour le problème de limaille ce n'est pas gagné car un tour du topic limaille donne;

Golf6swr   1.6TDI 105 fin 2009
Philly         1.6TDI 90   fin 2009
Fab_974   1.6TDI 105 BM 2009
Stephanie 1.6TDI 105  ?
Davididf     1.6TDI 90  2010

Je n'ai fait que le relater une info prise sur un site.
D'après ce site, il ne s'agit pas d'un problème de limaille, le rappel concerne les canalisations d'injection des 2.0 tdi.
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Kev

Hors ligne AJBe

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Quelques précision sur l'info que j'avais captée hier après-midi à la radio mais cette fois sur le teletexte de la VRT page 193. Attention sur le teletexte les infos restent rarement plus de 2 à 3 jours pour pratiquer la langue de Vondel.

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VW rappelle en Belgique 8603 voitures sur lesquelles il y  a un problème dans le circuit d'injection du diesel 2.0L qui peut provoquer une fuite de carburant.
Les voitures rappelées ont toutes été construites entre 2009 et 2012 et sont toutes équipées du moteur 2.0L diesel.
Ce moteur est utilisé sur tous les gros modèles VW comme EOS, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Tiguan et T5.
Audi et Skoda rappellent pour le même motif respectivement 400 et 100 voitures dans notre pays.
Chez Audi, il s'agit des modèles A3 et A3 Sportback et chez Skoda c'est l'Octavia et la Superb.
« Modifié: 01/18/12 par AJBe »
Golf VII Highline, 1.4L TSI 140cv, Limestone, 5 portes, pack business Discover Media, feux arrière LED, attelage escamotable VW.  Présentation
Mes ex(VW) Polo CL 1.3L 53cv-Golf2 TD 1.6L 60cv-Golf3 New Orleans 1.9L D 64cv-Golf4 San Diego 1.9L TDI 90cv-G5 Edition 1.9L TDI 90CV-Golf6 Trend 1.6L 105cv

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......moi, je préfère un constructeur qui fabrique de la qualité !

Heu!
Dans le domaine de l'industrie, rien n'est infaillible!  :gratte:

D'accord, mais c'est pas le sujet; des défauts, aussi divers que variés à répétition (dû à une mise trop rapide sur le marché ?) font craindre que le client joue le rôle d'ingénieur essayeur !
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......moi, je préfère un constructeur qui fabrique de la qualité !

Heu!
Dans le domaine de l'industrie, rien n'est infaillible!  :gratte:

D'accord, mais c'est pas le sujet; des défauts, aussi divers que variés à répétition (dû à une mise trop rapide sur le marché ?) font craindre que le client joue le rôle d'ingénieur essayeur !

Heu!
Si c'est le sujet.
Et non.
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Kev

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Heu!
Si c'est le sujet.
Et non.

non.
oui, si sur des centaines de milliers de véhicules il y a des problèmes,  on peut se poser la question! trop c'est trop, mais bon si on se satisfait d'un constructeur "transparent".
VW calcule ce que lui coûte le moins cher, cette fois il est allé trop loin et il est obligé de rectifier.
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Tous les constructeurs auto ont des pb de ce type!

A part ce nouveau problème, il y avait déjà (entre autres) :  les turbos des tsi 122, les casses moteur sur les tsi 1.4 160, les chaînes de distribution des 1.2tsi, limaille tdi 1.6, de nombreux problèmes sur la DSG 6 et 7....

Si les autres constructeurs ont autant de problèmes cela ne plaide pas pour eux, tu peux me les citer stp?
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Je ne les connais pas par coeur  :quoi: mais je préfère rouler en TDI/TSI qu'un autre moteur!!
D'autant plus que les fournisseurs de pièces sont les mm pour VW, Reno, Pigot,...
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pk-fr,

Il y a des soucis de fabrication chez tout les fabricants et ça que ce soit dans n'importe quel domaine.

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