Sujet: arbre de transmission dévissé???

[president13]

  bonjour tout le monde.

J'ai prêté ma voiture à madame ce midi, et après 10 minutes de route, un bruit de tac tac tac (avec une fréquence identique à la rotation des roues).
J'ai investigué, et voilà le souci:








plusieurs choses:
- c'est le cardan droit (le plus long) et au niveau de la boîte
- sur les 6 vis, 4 étaient dévissées, 1 cassée et 1 bien serrée
- les vis utilisent des "cales/rondelles" deux à deux, donc c'est ce truc qui tappait sur le carter moteur à chaque tour

Question:
- est-ce un problème connu?
- quel est la cause de se déserrage?
- à quoi sont reliées ces vis? (un système damper avec graisse?)
- puis-je rouler malgré tout après reserrage? (tout ensurveillant, le temps de remplacer la vis cassée)

info importante (ou pas):
- j'ai changé les amortisseurs AV/AR ce week-end mais sans la procédure qui vise à désolidariser la tête de cardan du moyeu bloc/frein
- j'ai fait changer l'embrayage par VW il y a 4 ou 5 ans

edit: heu, en regardant la première photo, il ne manque pas une vis de maintien de boîte??? 


tout cela est dingue.... 

merci à vous 

[president13]

Hello,

Le mieux serait de démonter tout afin de contrôler l'état du cardan.
S'assurer aussi d'un bon serrage de la vis côté moyeu.

[president13]

Merci President13!

Alors j'ai réussi à extraire la vis cassé, sans outil. Seulement en la faisant tourner avec la pointe d'un tournevis.

Enlevé l'arbre, le joint était déplacé. La graisse était ultra noire et très collante.
Je pense que la proximité de l'échappement doit fortement dégrader la graisse.

Après nettoyage sommaire, j'ai finalement décidé de démonter le cardan avec sa cage et ses billes etc. J'ai trouvé une vidéo sur internet qui montre comment faire (surtout pour le remontage).

J'ai enlevé toute la graisse, et j'en ai remis une neuve.

La mise en place de l'arbre est simple par contre pour visser les vis, ça prend du temps car très peu d'espace.

Je n'ai pas réussi à insérer la clé dynamo, donc j'ai fait à la mano.

J'ai vérifié les vis cotés conducteur, j'ai pu aisément rajouter un demi tour de vis.

Il n'y a plus qu'à surveiller 

[president13]

Merci pour ton retour.

Comme tu dis, il faut surveiller maintenant. 

[Chti45]

  Mr Le Président13 pour ce retour d'expériance! 

Cela aidera surement d'autres personnes.