Sujet: Satisfaction Reprogrammation Moteur Tdi 110cv => 180cv

[Pistachus]

Direct après la reprog.
Une fois que j'ai bien rouler avec la voiture genre 30-45min la sa ne tien plus.
Reprog faite par un pro bien sûr et non par le bricoleur du coin

[VwAddict]

En même temps, c'est logique... Tu enlève le bi-masse qui a pour rôle d'absorber le choc du couple pour un volant rigide qui n'absorbe plus rien du tout.... Il ne faut pas être étonné non plus...

[Alexgs]

Mais tu as changé ton embrayage en meme temps que la reprog ou avant ?
Pour l'instant celui d'origine fait bien le taf pour ma part

[Pistachus]

En même temps, c'est logique... Tu enlève le bi-masse qui a pour rôle d'absorber le choc du couple pour un volant rigide qui n'absorbe plus rien du tout.... Il ne faut pas être étonné non plus...

Quand le spécialiste de la prepa me dit que sa tiendra sans problème.La logique veux que sa tienne plus que 5000km...l'étonnement se fait ressentir quand sa lâche peu de temps après .

Mais tu as changé ton embrayage en meme temps que la reprog ou avant ?
Pour l'instant celui d'origine fait bien le taf pour ma part

Le kit à été changer 1 ou 2 semaine avant la reprog
Tu en as de la chance lol

[ceven]

C'est qui ton spécialiste de la reprog ?

[Pistachus]

On peut dire le nom de la boîte ici?
Sa changera rien à mon souci en tout cas :)

[Antea]

On peut dire le nom de la boîte ici?
Sa changera rien à mon souci en tout cas :)

Bah bien-sur, c'est une information comme une autre, ça peut intéresser d'autres forumeurs:)

[Pistachus]

Jetais alle chez Br Performance

[merlin]

Justement j'ai une 2.0 110 CH DSG et voulais prendre RDV pour début septembre ...

ou en es*tu de tes pbs ?

Chris

[Alexgs]

Justement j'ai une 2.0 110 CH DSG et voulais prendre RDV pour début septembre ...

ou en es*tu de tes pbs ?

Chris

Le problème qu'il a rencontré c'est surtout à cause du nouvel embrayage qu'il a mis en monomasse comme expliqué plus haut, si t'as encore ton embrayage d'origine tu n'auras pas de problème de patinage ou quoi que ce soit, tu auras bien sur une usure plus rapide que prévu de ton embrayage si t'as une conduite un peu speed, je l'ai également fait chez br et très satisfait du résultat !

Mais sinon pour les petit TDi 110 iln'y a pas de feed back +50k km après reprog etc ? Ça pourrais être sympa de savoir ce que ça donne !

[Dan01]

ma golf 6 TDI 11O qui a plus de 200000km viens d'être reprogrammé depuis 3mois et pour l'instant que du bonheur

[Pistachus]

Justement j'ai une 2.0 110 CH DSG et voulais prendre RDV pour début septembre ...

ou en es*tu de tes pbs ?

Chris

Salut et désolé pour le retard.
Y a trois semaines j'ai commandé un kit complet Sachs en organique renforcé mais toujours pas installé pour le moment.
Voilouu

[Extn76]

Hello, j'ai fais 80 000 avec une goldf 2 l tdi reprog chez Br , Aujourdhui elle a 145 000 avec une boite dsg, une sonde d'échappement faite il n'y a pas si longtemps.. 325 euros quand même. Sinon ras
Je viens de passer sur la 6 gti, c'est vrai que ça marche quasi aussi bien mais le châssis et le freinage sur la tdi sont bien évidemment en dessous.

[Pistachus]

Et hop embrayage remplacer après 600km de rodage.
Tout se passe bien maintenant.
J'ai perdu en brutalité d'accélération mais gagné en confort et sa me plaît beaucoup plus comme sa

[yooh93]

 Je vais donner mon avis sur la reprogrammation j’ai reprogrammer mon 2 l 180 chevaux et comme le volant moteur avait déjà un coup dedans  changer par un embrayage et le volant moteur renforcé,      Depuis je n’ai eu aucun souci, j.ai juste le souci en cinquième pied plancher 1500 tours grosse vibrations mais comme dit plus haut il ne faut pas taper dedans c’est pas fait pour comme d’autres personnes le dit.  Il faut accepter le risque que  que les organes dépérisse plus vite  👌🏻