Sujet: [SONDAGE] Vos Consommations Tous moteurs TSI ?

[pascr001]

Le moteur consomme plus lorsqu’il est froid, et quand on fait de courts trajets en ville(ou la conso est déjà + importante)il atteint pas ou peu sa température de fonctionnement (huile environ 90°).

+39% par rapport au chiffres de VW  , tu as un argument pour faire vérifier ton moteur au titre de la garantie;

Comment ça + 39%?
Comment on fait pour être dans ce classement par contre car je n'y suis pas?!!

-Met ton curseur sur le symbole  (diabolo?) juste devant ta conso   8.35........ 

-Si tu veux y être, il va falloir rentrer correctement ta voiture; puissance 90KW (ou 122CV) -tu as mis 5Kw?- et pas automatique, mais.....DSG

OK vu pour le symbole...
Mais c'est +39% par rapport aux 6L/100 que j'ai saisi (conso cc), mais qui est IMPOSSIBLE à avoir (sauf en roulant à 90km/h sur autoroute pendant des plombes...). De toute manière, il faut toujours rajouter entre 1 et 2 L aux chiffres conso constructeur!!

Ca y est, j'y suis ... mais merdoune, je vais "niker" la moyenne... 
Bizarre, je ne me souviens pas d'avoir mis 5KW??? bref...

Concernant le froid, je suis d'accord qu'il peut y avoir une différence de conso, mais minime je pense... moi je suis passé de 8.3L/100 (qd T° entre 0 et 5°) à 7.45L/100 (quand T° entre -5 et -10°)
Après, une variation de 1, 2 ou +... ça me laisse sans voix   

[Ludo29]

Ma Golf totalise pour l'instant 3050km, et elle a une conso moyenne (odb) de 8,0l/100km.
Est-ce élévé?
Je fais pour l'instant que de "l'autoroute" (100km d'autoroute et 350km de voie rapide), je suis chargé (4 hommes adultes + bagages), et je roule en moyenne 20km/h au dessus des limites.
Lors de la vague de froid j'ai vu une augmentation de la conso, j'ai fini avec 8,3l/100km....
merci pour vos avis
je viens de m'inscrire sur spritmonitor.de pour suivre ma conso...(j'ai oublié de le faire dès le début)

[pk-fr]

Ca y est, j'y suis ... mais merdoune, je vais "niker" la moyenne... 

Tu es trop fort  110 ème sur 114

J'suis premier, lol mais on est que 18....

http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/50-Volkswagen/452-Golf.html?fueltype=2&constyear_s=2009&power_s=159&power_e=161&exactmodel=1.8&powerunit=2

Tu veux mes pompes? je chausse du 47, mais modèle ultra léger !

[pascr001]

pfffff
allez arrêteuuuuuuu 
pfffff, la loose   
Si encore je roulais gaz, mais même pas!!! 

[Jean]

@Pk-fr Le moteur consomme plus lorsqu’il est froid, et quand on fait de courts trajets en ville(ou la conso est déjà + importante)il atteint pas ou peu sa température de fonctionnement (huile environ 90°). pire ma T° eau n'atteind pas non plus sa T°

c'est tout à fait mon cas, le moteur n'a pas le temps de chauffer  ceci explique cela 
et je pense sincèrement que les pneux hivers augmente la consommation (la 'grippe' est plus importante)
mon 7 litres /100km n'était pas uniquement en ville

[pk-fr]

....... pneux hivers augmente la consommation (la 'grippe' est plus importante)

Si la grippe de tes pneus est importante, va consulter un pneumologue  

[Jean]

....... pneux hivers augmente la consommation (la 'grippe' est plus importante)

Si la grippe de tes pneus est importante, va consulter un pneumologue  

 
désolé jean   

quelle faute de ma part , je vais consulter dès Lundi merci 

[fredbgstyle]

Petite question comme sa, vous laisser chauffer un peu votre moteur avant de partir ?
Moi j'attend 2 minutes, quand le régime moteur est bien bas, car des fois quand je démare le régime moteur s'emballe un peu.

[Fil2Fer94]

Pour moi, minimum 45 secondes le temps que le régime moteur redescende et que le circuit se fasse. Facile car le bruit du moteur change

[pk-fr]

Petite question comme sa, vous laisser chauffer un peu votre moteur avant de partir ?
Moi j'attend 2 minutes, quand le régime moteur est bien bas, car des fois quand je démare le régime moteur s'emballe un peu.

Non, ce n'est pas utile, le moteur chauffe plus vite en roulant, en évitant de trop monter dans les tours.

Dans certains Pays c'est interdit par la loi.........(en Suisse et Allemagne par exemple)

[kenny24]

Pour moi, minimum 45 secondes le temps que le régime moteur redescende et que le circuit d'huile se fasse. Facile car le bruit du moteur change

  lorsque les températures sont favorables, c'est presque obligatoire vu le raffut que produit l'échappement, en hiver c'est même pas obligatoire, le régime moteur redescend immédiatement après le tour de clé , 2 minutes c'est peut être un peu beaucoup sauf si on est vraiment occupé à faire autre chose en même temps!

[kenny24]

... c'est presque obligatoire vu le raffut que produit l'échappement ...

un bruit de cascade, s'il y a beaucoup de condensation dans l'échappement ? 

heuuu, non pas un bruit de cascade, http://www.youtube.com/watch?v=XyL2Eh5i5sA&feature=related  qui je crois n'a rien à voir avec la condensation mais une histoire de catalyseur il me semble, il y a un sujet sur le forum à ce propos.

[pascr001]

heuuuu, je ne crois pas que ma Désirée fasse ce bruit là!!! 
J'ai remarqué qu'au démarrage elle faisait un pseudo bruit de mazout mais en 2 sec. ça s'arrête!!! (heureusement  car j'm pas le bruit de tracteur des diesel...  )

[kenny24]

heuuuu, je ne crois pas que ma Désirée fasse ce bruit là!!! 
J'ai remarqué qu'au démarrage elle faisait un pseudo bruit de mazout mais en 2 sec. ça s'arrête!!! (heureusement  car j'm pas le bruit de tracteur des diesel...  )

tu as eu ta désirée en hiver, je crois, attend un peu que les températures avoisinent les 20°c, tu y auras droit à chaque démarrage à froid 

[kenny24]

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=7754.msg189599#msg189599

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=351.0